R.Brawnas: „Ferrari“ nėra FIA favoritė

„Ferrari“ komandos vadovas Rossas Brawnas atmetė kaltinimus, esą Tarptautinė automobilių federacija (FIA) specialiai priima italų komandai palankius sprendimus.
„FIA taisyklių vienumoje nepriima. Jie dėl jų keitimo konsultuojasi su visomis svarbiomis suinteresuotomis pusėmis, o mes esame viena iš jų. Nemanau, kad darome neteisingą ar negarbingą įtaką taisyklių keitimui“, – pareiškė R.Brawnas.
Po prieš dvi savaites vykusio San Marino GP „McLaren“ ekipos vykdantysis direktorius Martinas Whitmarshas atvirai išsakė nuomonę, kad padangų naudojimą reglamentuojančių taisyklių pakeitimai buvo atlikti „Ferrari“ komandos naudai.
„Ar „Ferrari“ šiemet ženkliai stipresnė nei pernai? Taip. Ar „Bridgestone“ stipresnės? Be abejo, tam juk ir buvo pakeistos taisyklės“, – teigė vienos iš „Ferrari“ varžovų vadovas.
Tačiau R.Brawnas paneigė, kad taisyklės buvo pakeistos specialiai tam, kad padėtų jo komandai. Kaip pavyzdį jis pateikė reglamento pakeitimus pasibaigus 2004 metų sezonui, kuriame „Ferrari“ buvo visa galva stipresnė už varžovus.
„Blogiausia, kas mums galėjo nutikti 2004-ųjų pabaigoje, buvo padangų naudojimą reglamentuojančių taisyklių pakeitimas. Tada už uždarų durų pasakėme FIA, kad su šiomis taisyklėmis nesutinkame, tačiau tokios jau jos buvo ir mums teko jų laikytis“, – pareiškė „Ferrari“ technikos direktorius.
„FIA, prieš priimdama sprendimą, visada būna pasiruošusi diskusijai. Jokia komanda, iš tų, su kuriomis esu turėjęs reikalų, neatsisakydavo diskutuoti, kai į jas kreipdavausi konstruktyviai ir pozityviai nusiteikęs Jei jos būtų puolamos, gintų save, ir tai natūralu žmoniškajai prigimčiai. Tuo tarpu, jei kreipiesi į jas, kaip į organizacijas, ir bandai kartu spręsti problemas, situacija tampa gerokai konstruktyvesnė“, – aiškino R.Brawnas.
„Tačiau viena ar dvi komandos rikiuotėje atvirai išsako itin neigiamą požiūrį į FIA, todėl nenuostabu, kad, galbūt, jų nuomonės FIA nevertina taip, kaip kitų ekipų“, – pabrėžė jis.
Pažymėtina, kad už padangų naudojimą reglamentuojančių taisyklių pakeitimo 2005 metų sezone balsavo pačios komandos, pakeitimo projektą pateikus FIA. Sprendimas tąkart buvo priimtas dėka dviejų „Red Bull“ koncernui priklausančių komandų balsų.