„Red Bull“ gamykloje užsidegė KERS

Trečiadienį bandymų metu „Red Bull“ gamykloje užsidegė Kinetinės energijos atgavimo sistema (KERS), kai sugedo viena iš naudotų baterijų, bet komandos vadovas Christianas Horneris tvirtina, kad darbuotojams pavojus nekilo.
Į evakuota gamyklą buvo iškviesti gaisrininkai, kuriems nebuvo daug darbo, nes nedidelis gaisras kilo tik vienoje iš laboratorijų. C. Horneris teigia, kad nepaisant nesėkmės, sistemos kūrimo darbai nenukentėjo, nes gaisras kilo technologijos tyrinėjimo fazės metu.
„Kitais metais boliduose įtaisysime baterijas, kuriose naudojama labai aukšta įtampa, labai aukštų technologijų įranga. Kontroliuojamoje aplinkoje, bandymų metu viena iš baterijų užsidegė, bet saugumo sumetimais jos įdedamos į chemikalus, kurie palaiko pastovią temperatūrą. Gedimo metu išsiskyrė labai daug garų ir visiems mums teko dviem valandom palikti gamyklą, nes dūmus turėjo išvėdinti gaisrininkai“, - pasakojo komandos vadovas.
Jis taip pat teigė, kad kaip ir visos naujos technologijos, jų kūrimo metu yra tikimasi avarijų bei nesklandumų ir jie ne pirmieji, į kurių gamyklą buvo iškviesti ugniagesiai.
„Avarija nebuvo labai didelė ar pavojinga, bet mes turėjome imtis visų saugumo priemonių. Manau, ir kitoms komandoms yra tekę kviesti gaisrininkus. Žinau, kad kelios ekipos Europoje irgi susidūrė su panašiomis problemomis. Geriau jau mums tai nutinka gamykloje negu trasoje. Sistemos į bolidą nemontuosime dar bent du mėnesius, todėl sunkiai dirbame ją bandydami“, - sakė C. Horneris.
„Esu tikras, kad kitais metais ne vieną kartą bolidai pradės leisti dūmus dėl šios naujos technologijos, bet tokią tobulinimo kryptį pasirinko FIA (Tarptautinė automobilių federacija, - red. past.). Tai labai nauja technologija ir mums reikia ją perprasti. Prie šio projekto dirbame jau kelis metus ir tai tik viena iš daugelio mažų problemų, kurias turėjome išspręsti“, - atviravo „Red Bull“ vadovas.
FIA tai pat paprašė ekipų ištirti, kas atsitinka sugedus baterijoms, tam kad būtų galima jas saugiai naudoti ateityje. Labai svarbu ir kur jos bus sumontuotos, o daugelis komandų teigia, kad geriausia tam vieta yra tiesiai po benzino talpa, kuri ir dabar yra gerai apsaugota.