„Renault“ teigia pasiekę proveržį

„Renault“ komandos inžinierių teigimu, ekipa pasiekė proveržį pritaikydama savo bolidą R27 „Bridgestone“ padangoms. Pasak jų, tai leis komandos lenktynininkams geriau pasirodyti ir kvalifikacijoje, ir lenktynėse.
„Gavome naujų dalių ir šiek tiek užtrukome jas montuodami, todėl neįveikėme daug kilometrų, tačiau šiandien viskas susiklostė puikiai. Galiu pasakyti, kad pagaliau galime susidėlioti visus paukščiukus. Palyginti su Melburnu (Australijos GP – red. past.), įgyvendinome keletą labai naudingų patobulinimų derindami bolidą“, - pasibaigus bandymams Sepange, Malaizijoje, kalbėjo „Renault“ lenktynių inžinerijos vadovas Alanas Permane.
„Be abejo, naujų dalių turėjo visi, ir visiems tai davė naudos, tačiau mes radome papildomo greičio ne tik naujų dalių dėka, bet ir geriau išnaudodami patį bolidą. Manau, kad tai matysis ir kvalifikacijoje, ir lenktynėse. Bolidas tapo geresnis. Jis bus geresnis ne tik lenktynėse ar tik kvalifikacijoje, jis iš esmės tapo geresnių bolidu“, - paaiškino specialistas.
„Bridgestone“ (padangos – red. past.) veikia labai gerai. Neturime jokių problemų dėl jų dėvėjimo, sušildymo ar balansavimo. Viskas veikia be jokių problemų. Vienas iš dalykų, prie kurių labiausiai dirbome, buvo padangų aiškinimasis. Kuo toliau, tuo labiau jaučiamės vis tvirčiau šioje srityje. Manau, kad jas geriau suprantame. Viena iš priežasčių, dėl ko bolidas tapo geresnis, yra tai, kad jis geriau veikia su padangomis“, - dėstė jis.
„Renault“ lenktynininkas Heikki Kovalainenas buvo pats greičiausias paskutinę bandymų Sepange dieną ir aplenkė varžovus iš „Ferrari“, „McLaren“, „BMW Sauber“ bei kitų komandų.
Pirmosiose sezono lenktynėse Australijoje „Formulės-1“ čempionės „Renault“ atstovams sekėsi nekaip: Giancarlo Fisichella finišo liniją kirto penktas, o H. Kovalainenas – tik dešimtas.