Ryškėja tikrosios „Manor“ uždarymo priežastys

Praėjusį penktadienį buvo pranešta, kad yra uždaroma „Just Racing Services“ kompanija, kuri valdė F-1 „Manor“ komandą. Analitikas Joe Sawardas pabandė išsiaiškinti tikrąsias „Manor“ ekipos bankroto priežastis.
J. Sawardas: „Pastaraisiais mėnesiais sklandė pačių įvairiausių gandų, susijusių su tuo, kas iš tiesų vyksta „Manor“ ekipoje. Daugelis mano, kad esminis klausimas yra pinigai, tačiau iš tiesų situacija yra kur kas sudėtingesnė, nei daugelis manė iki šiol.
Visų pirma, dabartiniai savininkai sau norėjo pasilikti dalį komandos akcijų. Antra, buvo kalbama apie galimus komandos finansinius praradimus ateityje, visų pirma dėl galimo Jules Bianchi šeimos ieškinio. Trečia, komandos biudžete ir taip žiojėjo skylės dar iki to, kada „Sauber“ Brazilijoje uždirbo du taškus ir „Manor“ nustūmė į paskutinė vietą Konstruktorių įskaitoje.
Naujasis komandos savininkas Stevenas Fitzpatrickas nuo pat pirmos dienos ieškojo naujo ekipos pirkėjo. Jis buvo per daug užsiėmęs su savo energetikos kompanija, kad galėtų dalyvauti visos lenktynėse, todėl nusamdė tarpininką – banką „Rothschlid“ investuotojų paieškai, bet prasti rezultatai trasose ir jo pačio noras pasilikti sau dalį akcijų, mažino potencialių pirkėjų skaičių.
Derybos betarpiškai vyko su trimis investuotojų grupėmis – iš JAV, Indonezijos ir Meksikos, tame tarpe su tais, kurie yra Estabano Gutierrezo rėmėjai. Tačiau nė vienas iš trijų variantų nesuveikė. Ar tai susiję su per aukšta ekipos kaina, ar su tuo, kad Fitzpatrickas norėjo sau pasilikti dalį akcijų – neaišku. Paskutiniai iš derybų pasitraukė meksikiečiai.
Po to, kai po Brazilijos GP etapo „Manor“ nusileido į 11 Konstruktorių taurės vietą, sandorio patrauklumas tapo lygus nuliui. Dar iki to komandai dalyvauti 2017 m. sezone trūko apie 40 mln. dolerių – šios sumos prizinės išmokos vis tiek nebūtų kompensavusios, todėl buvo nuspręsta, kad šių metų bolido detalių gamyba nebūtų pradėta. Gali būti, kad tai buvo pagrindinė „Manor“ ekipos vadovybės klaida, kuri galutinai palaidojo galimybę surasti naujus pirkėjus.
Prieš Kalėdas investuotojai iš Indonezijos buvo sugrįžę prie derybų stalo. Abu pusės buvo labai arti susitarimo, net kompanijos direktorius pasitraukė, kad perduotų vadovavimą kitiems, tačiau sandoris neįvyko. Komandoje buvo paskelbtas bankrotas, o praėjusią savaitę pranešta apie kompanijos uždarymą.
Kas toliau? Viena aišku, kad senieji akcininkai negali reikalauti, kad jiems būtų palikta dalis akcijų, jei tik jie patys vėl netaps komandos pirkėjais. Verta susimąstyti ties tuo faktu, kad priziniai pinigai niekada nepadengs visų dalyvavimo F-1 išlaidų. Net jei tai ir būtų ne taip, visuomet atsiras komandų, kurių savininkai „Formulę-1“ naudos tik savo interesams tenkinti, apie lenktynes ypatingai nesusimąstydami...