„Sauber“ mano, kad ištaisė daug C45 trūkumų

Dar visai neseniai „Sauber“ komanda tragiškai atsilikinėjo net nuo vidurinės grupės komandų, bet per Ispanijos GP Nico Hulkenbergas finišavo penktas, aplenkęs net „Ferrari“ pilotą Lewisą Hamiltoną. Tai tapo įmanoma dėl intensyvios C45 bolido modernizacijos: mašinoje atsirado visiškai naujas dugnas ir difuzorius, atnaujintas variklio gaubtas ir daug kitų komponentų.

Šveicarų komandos sporto direktorius Inaki Rueda paaiškino, kad pakeitimai visų pirma buvo nukreipti likviduoti trūkumus, kurie buvo pastebėti dar per žiemos bandymus Bahreine.

„Pakeitimai buvo daromi norint pasiekti labiau stabilesnės prispaudžiamosios jėgos, - kalbėjo I. Rueda oficialiam pasaulio čempionato puslapiui. – Vėjo tunelyje jūs gaunate maksimalią prispaudžiamąją jėgą prie tam tikros bolido prošvaisos. Tokių tyrimų eigoje būna labai sunku pasiekti efektyvaus aerodinaminių komponentų darbo tarpinėse fazėse, t.y. kai mašina įveikia posūkius, kai važiuoja įkandin paskui kitą bolidą ar yra veikiama šoninio vėjo.

Tikiuosi, kad mūsų atnaujintas automobilis generuos prispaudžiamąją jėgą labiau nuspėjamai, o tai duos daugiau užtikrintumo lenktynininkams...

Tai būdinga daugeliui čempionato komandų: jūs siekiate daugiau prispaudžiamosios jėgos, tačiau gaunate labiau nestabilias aerodinamines charakteristikas. Tuomet prispaudžiamosios jėgos lygis tampa neblogas, tačiau kartu prasideda problemos su mašinos valdymu sudėtingomis sąlygomis.

Visa tai atsirado pirmuose C45 bandymuose, todėl naujasis atnaujinimų kompleksas leido išspręsti šiuos trūkumus“.

Dabar „Sauber“ tikisi, kad Kanados GP etape jiems pavyks pasiekti naujienų efektyvumo ir pakovoti dėl taškų.