Siūloma didinti „Formulės-1“ saugumą

Praėjusį savaitgalį įvykusiame susitikime „Formulės-1“ technikos darbo grupė pasiūlė, kaip būtų galima pagerinti lenktynių saugumą 2005 m. sezone.
Siūlomi trys pakeitimai – ratų tvirtinimo, galvos apsaugų ir nuolaužų vengimo.
Ratų tvirtinimas. Kiekvienas ratas bus pritvirtintas nauja sistema, kuri leis atlaikyti didesnę smūgio energiją. Vietoje dabar tvirtinimui naudojamų pluoštinių audinių, siūloma rinktis metalinius.
Galvos apsaugos. FIA transporto tyrimų laboratorijos tyrimų duomenimis, pastorintos šoninės galvos apsaugos sustiprintų lenktynininkų saugumą. Siūloma šių bolido elementų storį padidinti nuo 75 mm iki 100 mm.
Nuolaužų vengimas. Dėl didelio kiekio incidentų, kylančių dėl ant trasos likusių nuolaužų, siūloma labiausiai avarijų metu nukenčiančias bolido dalis – tokias kaip priekinis sparnas, šoniniai sparneliai (angl. barge boards), pakabos elementai – padengti specialiai medžiaga, pvz., Kevlaru. Ši, pasak tyrimų, nuolaužų skaičių sumažintų iki 80%.
Šiuos „Formulės-1“ technikos darbo grupės pasiūlymus „Formulės-1“ komisija ir Pasaulio motosporto taryba.