Viena iš priežasčių, kodėl „Formulėje-1“ atsirado sprinto lenktynės, buvo etapų organizatorių noras į trasas pritraukti daugiau žiūrovų dėl kvalifikacijos penktadienį ir papildomų lenktynių šeštadienį.
Tačiau Ostino atveju tokie skaičiavimai nepasiteisino – JAV GP etapo organizatorius Bobby Epsteinas papasakojo, kad sprintas visai nepadidino bilietų pardavimo šeštadieniui – lyginant su pernai, šeštadienio bilietų parduota kur kas mažiau.
„Mums buvo siurprizu tai, kad sprinto lenktynės nepadėjo padidinti parduotų bilietų kiekio, - kalbėjo B. Epsteinas Ostine. - Reikia suprasti, kodėl sirgaliai perka bilietus. Manau, kad jie ateina į trasą dėl sporto varžybų, bet nėra aišku, ar jie palaiko sprintą, ar ne – tai diskusinis klausimas. Kai kam patinka naujas formatas, o kai kas mano, kad sena tvarka yra geresnė. Visa tai dar yra tik eksperimentas.
Nemanau, kad Maxo Verstappeno dominavimas paveikė bilietų pardavimą, nes sekmadieniui mes pardavėme lygiai tiek pat bilietų kaip ir pernai. Jei Maxo faktorius paveiktų pardavimus, tai kodėl mes pardavėme tiek pat bilietų sekmadieniui?
Tačiau yra ir kitas faktorius – šeštadieniui mes pardavėme mažiau bilietų nei pernai, nors šiemet ir vyksta sprintas. Tai vienintelis dalykas, kuris pasikeitė šeštadienio programoje“.
Bobby Epsteinas pridūrė, kad jis nėra įsitikinęs, ar 2024 metais Ostine vyks sprintas: „Mes toliau dirbsime su „Formule-1“ ir leisime jiems nuspręsti, kaip yra geriau. Bet mes būsime patenkinti, jei bus permainų“.