„Super Aguri“ pilotas Takuma Sato kaltino elektroninės sistemos gedimą, dėl kurio jis nepastebėjo už jo važiuojančių greitesnių sportininkų ir juos užlaikė.
Ypač negailestingas taip trukdantiems pilotams po lenktynių buvo „Renault“ vadovas Flavio Briatore.
„Žmonės nemato mėlynų vėliavų trasoje, jie nemato apskritai jokių vėliavų. Tam, kad juos patrauktum iš kelio reikia šautuvo. Tikiuosi FIA ką nors padarys, nes tiesiog neįmanoma žiūrėti, kai greitesnis pilotas turi važiuoti paskui ratu lenkiamą varžovą tris ar keturis ratus“,- sakė jis.
Tačiau T. Sato teisinosi, kad mėlynos spalvos indikatoriai įdiegti FIA, kurie pradeda mirksėti perspėdami pilotą apie greitesnį varžovą, jo bolide tiesiog sugedo.
„Vėliavos buvo rodomos labai vėlai. Taip pat turėjome techninių problemų, todėl oficiali FIA lemputė nedegė. Turėjau pasitikėti tik trasos maršalų rodomais signalais. Galima dėl to ginčytis, bet nemanau, kad labai sutrukdėme lyderiams“, - gynėsi japonas.
„Super Aguri“ pilotas lenktynes baigė dvyliktoje vietoje.