Valtteris Bottas, šiuo metu neturintis vietos 2025 metų „Formulės 1“ sezone, vis dar tikisi sugrįžti į starto rikiuotę, tačiau jei to nepavyks padaryti, pasak „Mercedes“ vadovo Toto Wolffo, alternatyvų netrūksta – laukia „IndyCar“ ar Le Mano lenktynės.
Po trejų metų su „Sauber“ komanda suomio keliai su šveicarų ekipa išsiskyrė, o V. Bottas šiemet sugrįžo į „Mercedes“ kaip atsarginis pilotas. Tai gali būti ir paskutinis jo F-1 karjeros etapas, kuri prasidėjo dar 2013 metais su „Williams“.
„Idealiausia būtų grįžti į lenktynes jau kitą sezoną, bet kol kas dirbu su komanda ir stengiuosi būti kuo naudingesnis. Tikslas – būti grįžusiam į rikiuotę 2026-aisiais, o jei ne – teks ieškoti kitų galimybių“, – anksčiau teigė V. Bottas.
T. Wolffas įsitikinęs, kad Bottas dar turi ką pasiūlyti „Formulei 1“. Tačiau tuo pačiu pripažįsta, kad sugrįžti į „Mercedes“ pagrindinę sudėtį nebus lengva – George’as Russellas ir kylanti žvaigždė Kimi Antonelli greičiausiai komandą atstovaus ir kitą sezoną, todėl laisvų vietų nebus.
„Jis turi ambicijų ir talento grįžti į F-1. O jei nepavyks – jis tikrai ras vietą Le Mane ar „IndyCar“, nes yra labai stiprus lenktynininkas“, – sakė T. Wolffas „Bloomberg Hot Pursuit“ tinklalaidėje.
Tarp realiausių variantų minimas naujasis „Cadillac“ projektas, kuris ruošiasi debiutuoti F-1 su Graeme’o Lowdono vadovaujama komanda. V. Bottas atviravo, kad projektas jam atrodo intriguojantis.
„Tai būtų įdomi galimybė – nauja komanda, naujas požiūris, galima daryti įtaką jos vystymuisi nuo nulio. Tai būtų motyvuojantis ir, ilgainiui, labai atperkantis darbas“, – sakė jis „Beyond the Grid“ tinklalaidėje.
Nors V. Bottas šiuo metu neturi lenktyninės vietos, jis įsitikinęs – dar ne laikas atsisveikinti su F-1: „Aš dar turiu ką pasiūlyti. Nesu pasenęs ar praradęs greičio. Tiesiog susiklostė aplinkybės, o ne mano pasirinkimas. Labai noriu lenktyniauti.“
Jis planuoja sprendimą dėl 2026 m. priimti iki rugpjūčio.