T. Wolffas siūlo ieškoti kompromiso dėl biudžeto lubų

„Mercedes“ vadovas Toto Wolffas nori padidinti atlyginimus komandos darbuotojams, kuriuos labiausiai palietė infliacija, tad siūlo ieškoti kompromiso diskusijose dėl biudžeto lubų didinimo.

Dėl kelis metus trukusios pandemijos ir šiemet prasidėjusio karo Ukrainoje, stipriai išaugo kainos ir infliacija. Dalis F-1 komandų nėra patenkintos nustatyta biudžeto lubų riba (140 mln. JAV dolerių). Anot jų, neperžengti jos bus sunku atsižvelgus į tai, kaip stipriai šiemet išaugo energijos ir transportavimo išlaidos.

Didžiosios čempionato komandos siūlo padidinti biudžetų lubas. Tuo tarpu mažesnės ekipos tam nepritaria. „Haas“ vadovas G. Steineris sako, kad F-1 neturėtų pasiduoti didžiųjų komandų spaudimui, o „Alfa Romeo“ vadovas F. Vasseuras siūlo didžiosioms komandoms tiesiog sulėtinti tempą tobulinant savo bolidus.

T. Wolffo teigimu, jis nenori, kad visi galvotų, jog didžiosios komandos siūlo didinti biudžeto lubas tik tam, kad įgytų didesnį pranašumą prieš mažesnes ekipas. Austro teigimu, padidinus biudžeto lubas, būtų galima padidinti algas darbuotojams, kurie dabar labiausiai kenčia nuo infliacijos.

„Nėra taip, jog norime gauti daugiau pelno. Kalbame apie žmonių atlyginimus. Tai būtų lyg kompensacija tiems, kurie dabar kenčia nuo išaugusios infliacijos“, - sakė T. Wolffas.

„Nėra taip, jog staiga užsimanėme daugiau. Manau, galime rasti kompromisą. Blogiausia sportui būtų tai, jog mažosios ekipos imtų galvoti, kad didžiosios ekipos bando įgyti pranašumą, todėl siūlo padidinti biudžeto lubas. Bet taip nėra. Aš, kaip komandos savininkas, galiu pasakyti, jog nenoriu, kad būtų didinamos biudžeto lubos tam, kad dalis komandų įgytų pranašumą prieš kitas. Noriu, kad mano žmonės gautų normalius atlyginimus, ypač atsižvelgus į dabartinę situaciją.“

T. Wolffo teigimu, komandų nusiskundimai nėra iš piršto laužti. Sąskaitos, kurias ekipos gauna, atskleidžia tikrąją situaciją apie išaugusias išlaidas.

„Manau, kad galime visą tai pademonstruoti labai lengvai. Mūsų išlaidos už energiją išaugo nuo 2,5 mln. svarų sterlingų iki 6,5 mln. Panaši situacija yra ir su mokesčiais už transportavimą. Viskas aiškiai matosi, pakanka pažiūrėti į sąskaitas, kurias gauname.“

„Nenorime imtis reorganizacijos ar rekonstrukcijos. Tai nebūtų naudinga nei komandai, nei pramonei. Biudžeto lubos buvo sugalvotos tam, kad mažosios komandos galėtų išleisti tiek pat, kiek išleidžia didžiosios ekipos. Kasmet tikrai neturėtume diskutuoti apie biudžeto lubų didinimą, bet šį kartą susiduriame tikrai su išskirtine situacija.“