Techninės grupės sprendimas

Šiandien Londone pakartotinai buvo susirinkusi taip vadinama Techninė grupė, kurią sudaro „Formulės-1“ ekipų techniniai direktoriai ir svarbiausi inžinieriai. Jos sprendimu daugelis FIA pasiūlytų F-1 taisyklių pakeitimų tikrai įsigalios.
Štai sąrašas, kurį spaudos dėmesiui pateikė FIA:
Telemetrija:
· Iš boksų draudžiama keisti bolido mazgų darbo parametrus.
· Bolido mazgų darbo parametrus į boksus perduoti draudžiama nuo 2004-ųjų metų sezono pradžios. Tuo pat metu visuose boliduose bus įmontuoti standartiniai duomenų įrašymo įrenginiai.
Radijo ryšys:
· Radijo ryšys leistinas, tačiau jo pagalba galima perduoti tik balsą.
· Pokalbius galima bus klausyti FIA ir TV bei radijo kanalų transliuotojams. Taip pat svarstoma galimybė GP lankytojams leisti girdėti komandų pokalbius.
Atsarginis automobilis (T-car):
· Atsarginiu bolidu bus galima naudotis, jei lenktyninis bolidas bus pažeistas arba apgadintas, o jo taisyti neįmanoma. Lenktynininkas, startuojantis atsarginiu automobiliu, darys tai iš techninio aptarnavimo juostos.
Uždaras parkas (Parc ferme):
· Visi automobiliai po kvalifikacinio važiavimo bus laikomi uždarame parke arba ekipos garaže, stebint FIA atstovams. Norint nors kiek pataisyti bolidą, jei tai nenumatyta specialiame sąraše, reikės specialaus leidimo.
Elektroninės pagalbos pilotui sistemos:
· Starto kontrolė (LC), traukos kontrolė (TC) ir automatinės pavarų dėžės bus uždraustos nuo sezono vidurio. Preliminariai - nuo D.Britanijos GP.
· Siekiant atskleisti neleistinų elektroninių pagalbos pilotui priemonių naudojimą, kiekviename automobilyje bus įmontuoti aukšto techninio lygio FIA davikliai.
· Taip pat FIA palieka sau teisę bet kokiu metu patikrinti bet kokį automobilį ir jame naudojamą programinę įrangą. Tokiu būdu nereikės naudoti standartinių programinės įrangos paketų nuo 2004-ųjų metų, kaip apie tai buvo pranešama anksčiau.
Ką gi, atrodo, jog audra pamažu nutilo ir mūsų laukia įdomus ir kupinas netikėtumų „Formulės-1“ sezonas.