Teisėjai paaiškino, kodėl O. Piastris gavo baudą

Lenktynių teisėjai paaiškino, kodėl „McLaren“ pilotui Oscarui Piastri buvo skirta 10 sekundžių bauda po incidento saugos automobilio fazės metu. Ši bauda čempionato lyderiui kainavo pergalę Didžiosios Britanijos GP.

Teisėjų ataskaitoje nurodoma:

„Teisėjai peržiūrėjo maršrutų stebėjimo sistemų duomenis, vaizdo įrašus, telemetriją, komandos radijo pokalbius ir vaizdą iš automobilio vidaus.

Kai trasos vadovas paskelbė, kad saugos automobilis sugrįš į boksus tą ratą ir jo šviesos buvo išjungtos, 81-as automobilis (O. Piastris) staiga stipriai stabdė (59,2 psi stabdžių slėgis) ir sumažino greitį tiesiojoje tarp 14 ir 15 posūkių – nuo 218 km/h iki 52 km/h. Dėl to 1-as automobilis (Maxas Verstappenas) turėjo imtis staigių veiksmų, kad išvengtų susidūrimo.

Dėl to trumpam Verstappenas neišvengiamai aplenkė Piastrį, tačiau netrukus atidavė poziciją atgal.

Pagal FIA sporto reglamento 55.15 straipsnį, nuo to momento, kai išjungiamos saugos automobilio šviesos, sportininkas turi važiuoti tokiu greičiu, kuris neapima staigaus stabdymo ar bet kokio kito manevro, galinčio kelti pavojų kitiems vairuotojams.

81-ojo automobilio elgesys akivaizdžiai pažeidė šį straipsnį. Remiantis bausmių gairėmis, Piastriui buvo skirta 10 sekundžių laiko bauda.“

Šis incidentas sukėlė nemažai diskusijų, tačiau teisėjai pabrėžė, kad toks staigus stabdymas šioje trasos vietoje buvo nepateisinamas ir pavojingas.