Timo Glockas

Gimė

Ūgis

Svoris

Lenktynės

Debiutas

Pergalės

„Pole“ pozicijos

Greičiausi ratai

Debiutas

Geriausi rezultatai

Timo Glockas

1998-1999 m. lenktyniavo kartingais.


2000 m. tapo Vokietijos „Formulės-BMW“ jaunių čempionu.


2001 m. triumfavo jau bendrame Vokietijos „Formulės-BMW“ čempionate.


2002 m. pakilo laipteliu aukščiau – ėmė varžytis Vokietijos „Formulės-3“ pirmenybėse, kur pelnė 3 pergales ir užėmė 3-iąją vietą.


2003 m. Europos „Formulės-3“ pirmenybėse liko 5-as.


2004 m. tapo „Jordan“ F-1 komandos pilotu bandytoju. Ekipa keturiose etapuose vokiečiui leido važiuoti lenktynėse ir jis nenuvylė – pelnė 2 taškus ir užėmė 19-ąją vietą.


Deja, dėl lėšų trūkumo jam teko kuriam laikui atsisveikinti su „Formule-1“. 2005 m. persikėlė už Atlanto ir debiutavo „Champ Car“ serijoje, kur kartą užlipo ant apdovanojimų pakylos ir galutinėje čempionato įskaitoje užėmė 8-ąją vietą.


2006 m. sugrįžo į Europą, į GP2 seriją. Pelnė 2 pergales, 5 kartus apsilankė ant apdovanojimų pakylos, o pirmenybėse liko 4-as.


2007 m. tęsė savo pasirodymą GP2 ir tapo čempionu. Be to, dirbo „BMW Sauber“ F-1 ekipos pilotu bandytoju, tačiau metų pabaigoje po trumpos kovos buvo perleistas „Toyota“ komandai, kurioje praleido ir pakankamai neblogą 2008 m. sezoną.


Kitąmet Glockas vėl lenktyniavo japonų komandoje, bet itin aukštų rezultatų pasigirti negalėjo dėl vidutinio pajėgumo lygio technikos.


2010 m. T. Glockas pasirinko naujokę „Virgin“, tačiau čia jo laukė sunkus ir tuščias taškais sezonas. Šiemet, panašu, vokiečiui vėl teks panašus likimas.