„Toro Rosso“: kompromisas neįmanomas

Vienas „Toro Rosso“ komandos savininkų Gerhardas Bergeris pareiškė, kad ekipa nesutiks su siūlomais kompromisais, kuriais siekiama išspręsti „Spyker“ komandos nepasitenkinimą tuo, kad „Toro Rosso“ bei „Super Aguri“ ekipos naudoja ne savo sukurtus bolidus.
Šį savaitgalį „Formulės-1“ komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone'as rengiasi sušaukti komandų vadovų pasitarimą, kurio metu jis tikisi įtikinti konflikto šalis susitaikyti ir nuotraukti ginčus, randant visiems priimtiną kompromisą.
„Kompromisas neįmanomas. Mes esame arba teisūs, arba ne. Mums kompromisą Kollesas („Spyker“ komandos vadovas – red. past.) siūlė jau ne kartą, tačiau ar tai yra problemos sprendimas? Ne“, - komentuodamas kompromiso galimybę pareiškė G. Bergeris.
„Jei esame neteisūs, turime dirbti kitaip. O jei esame teisūs, neturime nieko keisti“, - pažymėjo jis.
Manoma, kad bene vienintelis galimas kompromisas šioje situacijoje būtų „Toro Rosso“ ir „Super Aguri“ komandų sutikimas pasidalyti už televizijos transliacijų pardavimą gautą lėšų dalį su „Spyker“ ekipa. G. Bergeris patikino, jog toks susitarimas jam yra nepriimtinas.
„Manau, tai principo reikalas. „Formulė-1“ nėra ta vieta, kur viską galima išspręsti pinigais. Yra taisyklės, jų interpretacijos, galimybės, viskas daroma ant legalumo ribos, tačiau viskas turėtų būti arba teisinga, arba ne. Nuspręsti, ar taip elgtis teisinga, ar ne, turi Maxas (Mosley, Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) prezidentas – red. past.) arba Bernie“, - pabrėžė vienas „Toro Rosso“ savininkų.
„Tuo tarpu Kollesas nepriima jų sprendimo, teigdamas, kad jam to neužtenka, ir kreipiasi į normalų teismą. Mes neturime nieko prieš išsiaiškinti normaliame teisme“, - teigė jis.
G. Bergeris žurnalistams tvirtino bandąs tramdyti bet kokias emocijas ir suprasti „Spyker“ poziciją, tačiau jo susierzinimą kelia tai, kad pastaroji komanda nesutinka su FIA taisyklių interpretacija.
„Ar tai erzina? Ne. Turime su tuo susitaikyti. Stengiuosi užgniaužti bet kokias emocijas. Bandau suprasti Kolleso poziciją, neturiu nieko prieš, kad kiti turi kitokią nuomonę. Varžybose tai normalu, visi turi skirtingas nuomones“, - teigė buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas.
„Vieno dalyko aš vis dėlto nesuprantu – visi mes sutinkame, kad FIA turi spręsti, ar kas nors atitinka taisykles, ar ne, ir ši organizacija tai daro. Tuo tarpu jis (C. Kollesas – red. past.) nesutinka su FIA, o tai jau pradeda erzinti. Jei ir kiti taip elgsis ateityje, greitai viską pradėsime spręsti teismuose“, - tvirtino jis.
Priminsime, kad šiemet „Toro Rosso“ naudoja beveik tokį patį bolidą, kaip ir „Red Bull“ komanda. „Super Aguri“, tuo tarpu, naudoja modifikuotą praėjusių metų „Honda“ ekipos bolido versiją.
Konkordo susitarime, kurį yra pasirašiusios visos „Formulės-1“ komandos, draudžiama naudoti kitos komandos sukurtą bolidą. „Toro Rosso“ ir „Red Bull“ šį susitarimą apeina įsigydamos bolidus iš trečiosios šalies - „Red Bull Technologies“ kompanijos, kuri oficialiai yra abiejų komandų automobilių autorė. „Super Aguri“ bolidą oficialiai taip pat sukūrė trečioji šalis - „Honda“ koncerno tyrimų padalinys.
„Spyker“, tuo tarpu, bando įrodyti, kad „Toro Rosso“ bolidą iš tikrųjų sukūrė „Red Bull“ komanda, o „Super Aguri“ - „Honda“ ekipa. Į arbitražo teismą besikreipusi ieškovė siekia, kad ne savo bolidus naudojančios komandos negalėtų pelnyti taškų Konstruktorių taurės įskaitoje ir tokiu būdu vėliau negautų dalies už televizijos transliacijų teisių pardavimą gautų lėšų bei kelionių sezono metu išlaidų kompensavimo.