48 metų amžiaus prancūzas Gilles Simonas tapo naujuoju „Ferrari“ variklių departamento vadovu, šiose pareigose pakeisdamas į FIAT grupę išeinantį Paolo Martinelli.
G.Simonas 1984 metais baigė studijas vienoje geriausių Prancūzijoje inžinerijos mokymų institucijų „Ecole des Mines“. Jaunas specialistas iškart ėjo dirbti į „Renault“, kur praleido ketverius metus.
Po to G.Simonu kelias pasuko į „Peugeot“ kompaniją - čia jis dirbo kurdamas V10 variklį Pasaulio sportinių automobilių čempionatui bei Le Mano 24 valandų trukmės lenktynėms. Agregatas atnešė „Peugeot“ didelę sėkmę 1993 metais, kai Le Mano lenktynėse lenktynininkai, vairavę šiuo varomus automobilius, užėmė pirmąsias tris vietas.
1994 metais G.Simonas, sekdamas buvusio viršininko Jeano Todto pavyzdžiu, dirbti parėjo į „Ferrari“, kur tyrė galimą V10 variklių naudojimą. 1997 metais prancūzas tapo atsakingu už variklių kūrimą bei tobulinimą, ir dirbo prižiūrint variklių departamento vadovui Paolo Martinelli, kurį dabar ir pakeitė.