V. Bottas: F. Alonso reikia laikyti unikaliu lenktynininku

Valtteri Bottas Fernandą Alonso laiko unikaliu lenktynininku, tačiau nemato priežasčių, kodėl ir jis „Formulės-1“ pasaulio čempionate negalėtų lenktyniauti iki 40-ties metų.

Valtteri prieš kelias savaites sukako 34 metai, jis yra 8 metais jaunesnis už dukart pasaulio čempioną iš Ispanijos, o „Formulėje-1“ jau važiuoja 11-tą sezoną. Kiek anksčiau – 2019 ir 2020 metais suomis du kartus tapo pasaulio vicečempionu, kai lenktyniavo „Mercedes“ komandoje. Dabar, kai jis važiuoja „Alfa Romeo“ sudėtyje, jo rezultatai, žinoma, yra gerokai kuklesni ir sėkmingomis galima laikyti tik tas lenktynes, kuriose jis finišavo pirmame dešimtuke.

Įdomu tai, kad savo paskutinę pergalę F. Alonso iškovojo labai seniai – 2013 metais, kai Valtteri tik debiutavo pasaulio čempionate. Ispano karjeroje buvo periodas, kai jis buvo nusivylęs „Formule-1“ ir dvejus metus praleido kituose čempionatuose – ištvermės čempionate iškovojo titulą ir dukart nugalėjo Le Mane. Taip pat jis išbandė jėgas Dakarao ralyje, o 2021 metais sugrįžo į „Formulę-1“, iš pradžių važiuodamas „Alpine“, o nuo šių metų tapo „Aston Martin“ pilotu. Šiemet jis ant podiumo buvo užlipęs net 7 kartus – pusėje dalyvautų etapų.

Alonso profesionalumas ir meistriškumas įkvepia V. Bottą, suomis jį laiko pavyzdžiu, į kurį turi lygiuotis visi sportininkai.

„Pažiūrėkite į Fernando – jis puikus pavyzdys to, ko gali pasiekti atskiras lenktynininkas, jis iki šiol išlieka labai pajėgus trasose, - kalbėjo V. Bottas. - Priekyje aš irgi dar turiu nemažai metų. Žinoma, mūsų sporte pilotas visada turi rodyti savo pajėgumą, o taip pat įtemptai dirbti su komanda už trasos ribų. Visa tai mane stipriai motyvuoja.

Jei kalbėsime apie Alonso, tai jį, tikriausiai, galima pavadinti unikaliu lenktynininku. Mūsų sporte ne taip dažnai būna, kad jo amžiaus žmogus išsaugotų tokį didelį konkurencingumą. Visi žmonės yra skirtingi, vienas pilotas skiriasi nuo kito, bet pasikartosiu: „Alonso yra ypatingas atvejis“. Kai jį stebi, tai labai stipriai motyvuoja, todėl jį galima laikyti pavyzdžiu visiems kitiems.

Bet ir aš jaučiu, kad dar neiššvaisčiau greičio. „Formulėje-1“, kai tu pasieki tokios stadijos, kai esi sukaupęs gana didelė patirtį, prie tam tikrų aplinkybių tai gali tapti patraukliu sportininko bruožu daugeliui komandų“.

Šiuo metu šveicarų komanda, kurioje lenktyniauja Bottas, pergyvena pereinamąjį laikotarpį: jos bazėje kuriama gamyklinė „Audi“ komanda, kurios debiutas numatytas 2026 metais ir permainų procesas jau yra prasidėjęs.

„Vyksta globalūs struktūriniai pakeitimai, - patvirtino V. Bottas. - Andreasui Seidlui, neseniai užėmusiam „Sauber Group“ generalinio direktoriaus postą, dar reikės laiko išsiaiškinti, ko konkrečiai reikės gamyklinei komandai, koks turi būti ilgametis planas ir dabar tokie planai yra kuriami.

Žinoma, šių permainų rezultatų nebus matyti kitame sezone, o tikriausiai tik po dvejų, trijų ar net ketverių metų“.

Kai Valtteri „Speedcafe“ paklausė, ar užteks jam kantrybės sulaukti komandos reformų vaisių, jis atsakė: „Tokiuose reikaluose aš galiu būti kantrus. Džiaugsiuosi laukdamas 2026 metų, kad galėčiau vėl kovoti dėl vietų ant podiumo“.