Vengrijos GP: įdomioji statistika

Keletas įdomių statistinių faktų po Hungaroringe pasibaigusio Vengrijos GP etapo...

Kvalifikacija

Laimėjęs kvalifikaciją Vengrijoje Sebastianas Vettelis iškovojo 48 „pole“ karjeroje ir trečią Hungaroringe.

Pirmą kartą po 12 metų (M. Schumacheris 2005 m.) „Ferrari“ pilotas startavo iš „pole“ pozicijos.

Kimis Raikkonenas 38 kartą karjeroje iškovojo vietą pirmoje starto eilėje, pagal šį rodiklį jis užima 15 vietą šiame reitinge.

Antrą kartą šiame sezone abu „McLaren“ pilotai pateko į kvalifikacijos finalą. Praeitą kartą tai buvo Monake, bet ten Jensonas Buttonas, pakeitęs Fernando Alonso, dėl uždaro parko taisyklės pažeidimo lenktynes pradėjo iš techninio aptarnavimo juostos.

Lenktynės

Sebastiano Vettelio pergalė tapo 46 jo karjeroje ir antra Hungaroringe.

Vettelis tapo trečiuoju pilotu „Formulės-1“ istorijoje, kuris lenktynėse pirmavo daugiau kaip 15 000 km. Lyderis pagal šį rodiklį yra M. Schumacheris (24144 km), antroje vietoje – Lewisas Hamiltonas (16352 km).

Pirmą kartą po 2004 metų „Ferrari“ pilotai Vengrijoje iškovojo pergalingą dublį, tada tai buvo M. Schumacheris ir Rubensas Barrichello. Tais pačiais metais Vengrijos etapo nugalėtojas tapo pasaulio čempionato nugalėtoju pagal to sezono rezultatus. Nuo to laiko Vengrijos etapo nugalėtojas niekada tais metais netapo pasaulio čempionu. Ar nutrauks Vettelis šią tendenciją?

Kimis Raikkonenas Hungaroringe dalyvavo 15 kartų, šešis kartus finišavo antras ir aštuonis kartus lipo ant podiumo ir tapo lyderiu pagal šį rodiklį. Po septynis podiumus Vengrijoje turi M. Schumacheris ir Ayrtonas Senna, Tiek pat podiumų Kimis turi Bahreine – ten jis irgi yra lyderis.

Šiais metais „Ferrari“ pilotai jau 12 kartų užlipo ant podiumo – tai vienu podiumu daugiau nei per praėjusius visus metus.

Finišavęs trečias, Valtteri Bottas penktą kartą paeiliui pakilo ant podiumo, Lewisas Hamiltonas pastarosiose keturiose lenktynėse turėjo tik vieną podiumą. Pagal podiumų skaičių Bottas susilygino su Keke Rosbergu – po 17.

Antroji ir trečioji Raikkoneno ir Botto vietos padidino Suomijos lenktynininkų podiumų skaičių iki 180. 88 iš jų yra Raikkoneno kraityje.

Po Maxo Verstappeno ir Danilielio Ricciardo susidūrimo pirmame rate, šeštą kartą šiais metais bent vienas „Red Bull“  pilotas nefinišavo šešiose lenktynėse iš 11. Pagal nuvažiuotą distanciją (4518 km) „Red Bull“ pilotai užima paskutinę vietą čempionate, lyderiams iš „Mercedes“ nusileisdami net 1975 km. Pirmą kartą po 2013 m. Singapūro (prieš 75 lenktynes) Ricciardo pasitraukė iš kovos dėl avarijos. Pirmą kartą karjeroje Ricciardo pasitraukė iš distancijos pirmajame rate.

Fernando Alonso 23 kartą karjeroje nuvažiavo greičiausią ratą. Šeštoji ispano vieta finiše – geriausias rezultatas po pernai metų JAV GP etapo.

Finišavęs dešimtas, Stoffelis Vandoorne uždirbo savo pirmąją tašką šiame sezone ir antrą per visą savo karjerą, kai 2016 m. Bahreine jis finišavo taip pat dešimtas.

Felipe Massa pasijuto blogai ir jį reikėjo pakeisti, pirmą kartą nuo 1982 metų San Marino etapo (Prieš 606 lenktynes) starte nebuvo nė vieno brazilų piloto.

„Force India“ devintą kartą iš vienuolikos etapų uždirbo taškus dviem bolidais. Pagal nuvažiuotą per lenktynes distanciją ši komanda tik 2 km nusileidžia „Mercedes“.

Estabas Oconas finišavo visose 20 lenktynių, kuriose jis dalyvavo. Šiais metais prancūzas uždirbo taškus dešimtyje lenktynių iš 11-kos.

Paulas di Resta startavo „Formulės-1“ lenktynėse po 1345 dienų pertraukos – nuo 2013 m. Brazilijos etapo. Bet tai ne pati ilgiausia pauzė – Janas Lammersas po 1982 metų Olandijos į startą stojo 1992 metų Japonijos etape – po 3767 dienų pertraukos.