Vengrijos GP: penktadienio treniruotė Nr.2

Daugelis komandų paruošė naujienas Vengrijos GP etapui ir po to rengiamiems dviejų dienų bandymams, įtraukę jų efektyvumo įvertinimą į penktadienio treniruočių programą. Antroje treniruotėje taip pat buvo vertinamas padangų efektyvumas.

„Renault“ nesuspėjo atstatyti Palmerio per pirmą treniruotę sudaužytos mašinos – teko keisti visą bolido dugną. „Haas“ tęsė Magnusseno mašinos remontą po to, kai rytinėje sesijoje ją sudaužė jį pakeitęs Antonio Giovinazzi. Palmeris galiausiai prarado 25 minutes treniruotės, o Magnussenas – daugiau nei valandą.

Strollas  ir Massa pabuvojo už trasos ribų be pasekmių mašinai. Raikkonenas sustojo staiga dingus jėgainės galiai, tačiau inžinierius per radiją padėjo jam iš naujo užvesti variklį, Kimis sugrįžo į boksus ir tęsė darbą.

Po 50 min. sesijos darbo ji buvo sustabdyta raudonomis vėliavomis po Wehrleino avarijos – 11 posūkyje mašina prarado stabilumą ir dideliu greičiu trenkėsi į padangų barjerą. Pascalis pats išlipo iš kokpito ir buvo nusiųstas į medicinos centrą patikrinimui – suveikė pavojingos perkrovos jutiklis. Pauzė užtruko 12 minučių. Gydytojai paleido lenktynininką – apseita be jokių pasekmių.

Vandoorne iškilo problemų su „Honda“ jėgaine – mašina prarado greitį, o inžinierius paprašė piloto lėtai sugrįžti į boksus ir daugiau Stoffelis neišvažiavo.

72 minutę Palmeris antrą kartą per dieną pateko į avariją – po išlėkimo 14 posūkyje mašina galine dalimi rėžėsi į apsauginį barjerą. Sesija vėl buvo sustabdyta raudonomis vėliavomis.

Sesijos pradžioje lenktynininkai pradėjo su minkštosiomis padangomis, o po to perėjo prie superminkštųjų. Kaip ir rytą, protokole pirmavo Danielis Ricciardo, nuvažiavęs ratą per 1:18.455 sek., bet skirtumas tarp trijų „top“ komandų rezultatų buvo labai minimalus.

 Antrosios sesijos rezultatai