Viktorina

Perleidžiu klausimą, nes pats nieko nesugalvoju...

nuu :) dėkit kas kokį mandrą klausimą :)

Kodel po lenktynių, pilotams draudžiama gerti alkoholį pilotams?

Galbūt tikrina po lenktynių alkoholio kiekį? :D

Tai kad geria ant podiumo šampaną, gal tik išimits Abu Dabis, nebent šampūnas nesiskaito kaip alkoholis :-)

Na man irgi atrodo, kad ŠAMPŪNAS nėra alkoholis...

Gal dėl to, kad organizmas pusantros - dvi valandas buvo visaip sekinamas ir būtų ne kas alkoholio pavartojus?

Todel, kad prisigere neisplepetu komandos paslapciu ;)

ant podiumo kurie buna, tie gi geria sampana, isskyrus bahreine ir abu dabyje.

tik abu dabyje. skirtingose islamo šalyse, skirtingai ir su alkoholio draudimu ;)

Katelynas arčiausiai tiesos. Tebūnie, klausk. Alkoholis da labiau nualina organizmą.
P.s ten ant podiumo tas gurkšnis tik dėl vaizdo, ir to gurkšnio kito nesijaučia, bet vat daugiau prigėrus...

Nu ir nesąmoningas klausimas :-) Dar paklausk kodėl nerūko po finišo

Ok, mano klausimas. Skandalingasis Brabham BT46B ("fancar") važiavo ir laimėjo vienintelį 1978 Švedijos GP. O kokiame dar etape (neįskaitiniame F1 etape) važiavo šis bolidas ir kaip jam sekėsi?

Donington Parke 1979 Gunnar Nilsson Trophy single lap evente finišavo 4 iš 5 :-)

Teisingai :)

Montoya>>> apie rūkymą nieko neteko girdėt, o apie alkoholį tai visai normalus klausimas. F1 savaitėj yra straipsnis apie tai.

Na nerūko, nes kenkia sveikatai :-) Straipsnio nebuvo F1 savaitėj, bet čia rašo http://simuten.blogas.lt/rukymas-kenkia-sveikatai-339.html :D

Montoya>> šiaip kai kurie F1 pilotai rūko/rūkė.

Tai ten ir rūko ir geria, taip kad teigit kad po rungtynių negeria nes atseit nusilpę nesąmonė, vieni negeria nes neskanu, kiti negeria nes atsidavę sportui, kažkoks nekonkretus ten klausimas. Šiaip įdomu būtų pamatyt kas ten per taisyklė, draudžianti gerti alkoholį pilotams po lenktynių :-)

Gerai grįžtam prie klausimų :-)
Visi žinot AVG antivirusinę
Kada ir kokias komandas ji rėmė ? :-)

Spyker rėmė nuo 2007, o kai Force India perpirko tai remia (rėmė?) juos iki paskutinių šio sezono lenktynių :)

Tep, klausk :-)

Iš 2010 naujokių komandų kuri, kur ir kada pasiekė geriausią rezultatą?

lotusas vairuojamas kovalaineno atvažiavo 12 suzukoje. jeigu teisingai atspėjau, klausimą perleidžiu norinčiajam ;)

Parasykite,pavarde zmogaus kuris pasake,jeigu Mclaren komanda laimes,nors vienas lenktynes 2004,tai jisai apibegs nuogas Didziosios Britanijos GP viena rata.

makenzis? :)

teisingai.

oj, atsiprašau, kad taip užlaikiau. klauskit, kas norit :)

isvardinkite visus (ir tuos kurie nedalyvavo nei viename GP) 6 racius bolidus formules 1. (ju buvo 4)

Tyrrell P34, Williams FW08C, March 2-4-0 ir Ferrari 312T6.

taip, uzdavinek klausima

Įspudingai atrodo tie šešiaračiai... Siųlau visiems nepatyngėt ir pagooglint, kaip atrodė ;)

Ok, mano klausimas.
Šie keturi bolidai turėjo šešis ratus, tačiau buvo sukonstruotas F1 skirtas (tačiau taip ir nevažiavęs) bolidas su dar didesniu skaičiumi ratų. Kiek ratų jis turėjo ir kaip vadinosi?

Ferrari 312T8 turėjo aštuonis ratus.

Ne tą mašiną turiu omeny. Be to, Ferrari 312T8 - fake.

Lion Grand Prix - 12 ratu?

Taip http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?s=9339f44a0774785334f5eafc864286c2&p=39396965#post39396965
1980 m. bolidą suprojektavo britas David Cox. Bolidas turėjo 12 Formulės 3 dydžio ratų, iš kurių 10 buvo vairuojamieji. Gas turbine engine svėrė vos apie 50 kg ir sukūrė apie 1100 AG, kai tuo tarpu Ford DFV tuo metu populiarūs - apie 700 AG. Kokpite nebuvo pedalų, o tik svirtis, panaši kaip lėktuvo kokpite. Variklis naudojo žibalą, o ne benziną ir t.t. :D Pasigooglinkit, įdomus projektas. Gaila, kad pernelyg radikalus savo laikui ir nesusilaukė finansavimo.

kietas daiktas... vien tas jo 10 varomuju :D
na tai klausimas butu toks:
f-1 bolidai ne visada buna vienvieciai, (daugiavieciai naudojami sventems, ir panasiai)
kokios komandos ir keliu vietu bolidus turejo?

Bandysiu iš atminties spėt:
Renault - dvivietis ir trivietis
Arrows - trivietis
Ferrari - dvivietis
McLaren - dvivietis

truputi ne tikslumu ir dar vienas turi but...