F-1 variklių galia – beveik lygi

Specialistų nuomone, šių metų „Formulės-1“ čempionatą variklių gamintojai pradėjo beveik lygiomis jėgomis.
Galingiausią nuo silpniausio motoro skiria tik 5 arklio galios, tvirtina prancūzų „TomorrowNewsF1“, remdamasi šaltiniais „Renault“.
Geriausiais galios rodikliais gali pasigirti „Ferrari“ ir „Mercedes-Benz“, tačiau nuo jų tik vos vos atsilieka „Renault“ ir „Cosworth“.
Praėjusių metų viduryje buvo tvirtinama, kad „Mercedes“ „Renault“ variklius lenkia net 30 arklio galių, tačiau prancūziški motorai pasižymėjo geresnėmis kuro sąnaudų charakteristikomis.
Primename, kad „Formulėje-1“ iki 2012 m. galioja variklių tobulinimo draudimas, tačiau agregatus leidžiama modifikuoti gerinant patikimumą, ekonomiją ir mažinant gamybos kaštus. Nenuostabu, kad atliekant tokius pakeitimus neretai šiek tiek kinta ir motorų galia.
2013 m. „Formulėje-1“, planuojama, bus pereita prie 1,6 l 4 cilindrų variklių su turbokompresoriais naudojimo. Motorų sūkiai sumažės trečdaliui, iki 12 000 aps./min., o galios nuostolius kompensuos energijos regeneracijos sistemos. Tikimasi, kad bus išlaikyta apie 750 AG galia.
2011 m. F-1 variklių galia (duomenys neoficialūs)
Ferrari (Ferrari, Toro Rosso, Sauber) – 770 AG.
Mercedes (McLaren, Force India, Mercedes) – 770 AG.
Cosworth (Virgin, Williams, HRT) – 765 AG.
Renault (Red Bull, Renault, Lotus) – 765 AG.