Oficialu: „Toyota“ palieka „Formulę-1“

„Toyota“ kompanija šiandien spaudos konferencijoje oficialiai patvirtino nedelsiant pasitraukianti iš „Formulės-1“ lenktynių.
Japonijos automobilių gamintojas savo sprendimą paaiškino vidutinio laikotarpio strategijos pokyčiais dėl esamo ekonominio klimato. Kaip ir daug kitų šios pramonės įmonių, taip ir ši pastaruoju metu patyrė milžiniškų nuostolių.
„Toyota Motor Corporation“ (TMC) praneša apie savo planus pasitraukti iš FIA „Formulės-1“ pasaulio čempionato pasibaigus 2009 m. sezonui“, - skelbiama pranešime.
„TMC, laikiusi savo dalyvavimą „Formulėje-1“ indėliu į automobilių kultūros klestėjimą, išliko pasišventusi dalyvavimui aukščiausio lygio autosporte, net ir praėjusiais metais susidūrusi su netikėtais ekonominiais pokyčiais“, - teigiama dokumente.
„Vis dėlto, svarstydama TMC veiklą autosporte kitais metais ir vėliau bei atsižvelgdama į išsamią vidutinio laikotarpio strategiją, atspindinčią dabartinį sudėtinga ekonominį klimatą, TMC nusprendė pasitraukti iš „Formulės-1“, - priduriama jame.
Atsisveikindama su šiuo sportu, „Toyota“ pasekė kitų sportą per pastaruosius 12 mėnesių palikusių Japonijos kompanijų – taip pat komandą valdžiusio automobilių gamintojo „Honda“ ir padangų gamintojo „Bridgestone“ – pavyzdžiu.
„Toyota“ apie planus ateiti į „Formulę-1“ paskelbė dar 1999 m., o lenktynėse debiutavo 2002 m. Japonų automobilių gamintojo komanda buvo sukurta kaip pagrindą naudojant anksčiau Pasaulio ralio čempionate (WRC) ir 24 val. Le Mano lenktynėse dalyvavusią organizaciją.
Per aštuonerius „Formulės-1“ praleistus metus „Toyota“ taip ir neiškovojo nei vienos pergalės, nors jos lenktynininkai penkis kartus varžybose finišavo antroje vietoje bei pelnė tris „pole“ pozicijas. Geriausiai komanda pasirodė 2005 m. čempionate, kai galutinėje Konstruktorių taurės įskaitos klasifikacijoje užėmė ketvirtąją vietą. Šiemet ekipa liko penkta.
„Toyota“ gretose lenktyniavo tokie garsūs lenktynininkai kaip Ralfas Schumacheris ir Jarno Trulli. Ekipai taip pat atstovavo Timo Glockas, Kamui Kobayashi, Cristiano da Matta, Allanas McNishas, Olivier Panis, Mika Salo ir Ricardo Zonta.
Beveik visą dalyvavimo „Formulėje-1“ laiką „Toyota“ buvo apskritai geriausiai ar viena iš geriausiai finansuojamų komandų. Nepaisant to, dėl nuolatinės vadovų, personalo bei lenktynininkų kaitos rezultatai buvo nepastovūs, o ekipa taip ir nepasiekė užsibrėžtų tikslų.
„Toyota“ pasitraukimas iš „Formulės-1“ greičiausiai suteiks vietą kitų metų čempionate jos kol kas neturinčiai „Sauber“ ekipai. Nors oficialiai tai dar nepatvirtinta, japonams priklausiusi komanda veikiausiai nebus parduota, o turimi ištekliai bus panaudoti dalyvavimui kitose autosporto varžybose.