2026 m. „Formulės-1“ rikiuotėje liko 6 laisvos vietos

2026 metų „Formulės-1“ rikiuotėje pirmąsyk per pastaruosius 10 metų matysime 22 lenktynininkus bei 11 komandų, kadangi į čempionato šeimą buvo priimtas ambicingas „Cadillac“ projektas.

Likus 7 lenktynėms iki 2025 metų sezono pabaigos aiškūs 16 lenktynininkų, kurį kitų metų kovo 8 dieną bus prie starto linijos Albert Park trasoje, Melburne (Australija).

Įdomu tai, kad oficialiai dar dvi laisvos vietos yra pas „Mercedes“ ekipą. Beveik aišku, kad talento Kimi Antonelli kontraktas automatiškai prasitęs, tuo metu su George'u Russellu vyksta nelengvos derybos. Abi pusės nesutaria dėl kontrakto trukmės. Britas, žinoma, savo ateitį norėtų užsitikrinti kuo ilgesniam laikui.

„Mercedes“ vadovas Toto Wolffas netgi buvo pasakęs, jog lenktynininkui nėra tinkamas požiūris manyti, kad jis bus greitesnis su ilgesniu kontraktu nei su trumpesniu.

Didelis klaustukas taip pat yra, kas kitą sezoną „Red Bull“ komandoje talkins Maxui Verstappenui. Šiuo metu realiausias kandidatas yra Isackas Hadjaras, apie kurį vis dažniau žiniasklaidoje kalba ir konsultantas Helmutas Marko.

„Racing Bulls“ taip pat neturi nei vieno kontrakto kitam sezonui. Tarp kandidatų vairuoti tą bolidą yra Arvidas Lindbladas, Yuki Tsunoda bei Liamas Lawsonas, o vietos dvi. Hadjaro likimas, veikiausiai, yra aiškus.

Paskutinė pozicija – savimi neužtikrintoje „Alpine“ komandoje. Aikštingasis komandos vadovas Flavio Briatore kurį laiką galvoja apie sprendimą pakeisti Franco Colapinto, tačiau šio argentiniečio šansai išlikti komandoje dar visiškai nurašyti nėra. Kiti kandidatai, minimi spaudoje, yra Jackas Doohanas bei estas Paulas Aronas, kurio šansai bene realiausi.