F-1 vairuotojas Lando Norrisas Kanados „Grand Prix“ lenktynes pradės iš septintosios pozicijos po nesėkmingos kvalifikacijos, kuri, pasak „McLaren“ komandos vadovo Andrea Stellos, nebuvo sėkminga, nes „vairuotojas per daug stengėsi“.
„Galiu patvirtinti, kad nepaisant rezultato trečioje sesijoje, Lando automobilio valdymo jausmas pagerėjo“, – sakė A. Stella.
„Sezono pradžioje jis komentavo, kad trūko informacijos iš vairo, ypač dėl priekinės sukibimo zonos. Nors automobilis vis dar nėra lengvai valdomas, Lando visą savaitgalį atrodė gana konkurencingas.“
L. Norrisas, kuris šiuo metu lenktynininkų įskaitoje nusileidžia tik komandos draugui Oscarui O. Piastris, pats pripažino padaręs „keletą didelių klaidų“, nors trečiojoje treniruotėje buvo greičiausias. Tačiau kvalifikacijoje jam nepavyko „sukabinti“ idealaus rato.
„Manau, kad šiuo atveju jis tiesiog per daug stengėsi“, – aiškino A. Stella.
„Jis jautė, kad greitis yra, bet ši trasa baudžia už per didelį spaudimą. Tai ir nutiko.“
„Net paskutinio bandymo metu, kai jis kliudė sieną, iki tol ratas atrodė labai stiprus – tikrai galintis kovoti dėl „pole“ pozicijos. Bet kartais turi priimti, kad ne visada gali važiuoti 100 procentų – ypač kai maža klaida kainuoja labai brangiai.“
Įdomu tai, kad komandos draugas O. Piastris, startuosiantis trečias, atsisakė naudoti priekinės pakabos atnaujinimą, kurį „McLaren“ atsivežė į Monrealį. L. Norrisas šį patobulinimą paliko, tikėdamasis, kad jis pagerins grįžtamąjį ryšį.
„Ši situacija pagerėjo dėl kai kurių pakeitimų, įskaitant priekinę pakabą. Lando atrodė geros formos nuo pat pradžių“, – tęsė A. Stella.
„Trečiosios sesijos atveju jis tiesiog per daug persistengė. Greitis buvo – jeigu būtume jam davę dar vieną bandymą ir pasakę: Lando, tik nepersistenk, esu tikras, kad jis būtų kovojęs dėl pirmos vietos.