„Alpine“: mokame už sprendimus, priimtus iki sezono pradžios

„Alpine“ komandos problemos, kuriai labai sunkiai sekasi uždirbinėti taškus šiame sezone, yra susijusios su sprendimais, priimtais dar iki šių metų pasaulio čempionato pradžios, kai buvo sudarinėjamas A525 bolido modernizacijos grafikas.

2026 metais gamyklinės „Renault“ koncerno komandos laukia radikalios permainos, nes be perėjimo prie naujo Techninio reglamento, prancūzų ekipos dar laukia ir jėgos agregatų tiekėjo keitimas, todėl šiems metams mašinos modernizacijos programa buvo sutrumpinta iki minimumo. Dabar dėl to komandai tenka gailėtis ir vargu ar šią situaciją galima ištaisyti.

Praėjo jau pusė sezono, „Alpine“ yra paskutinė Konstruktorių taurės įskaitoje su 19 taškų – tai dešimčia mažiau nei turi „Haas“, užimanti 9 vietą komandinėje įskaitoje.

„Planai buvo sudarinėjami iki sezono pradžios. Buvo nutarta, kad šiais metais didžiausias atnaujinimų paketas bus parengtas tik etapui Barselonoje, - pripažino „Alpine“ technikos direktorius Davidas Sanchezas. – Visos mašinos yra labai panašios pagal konstrukciją. Skirtumai tarp mūsų yra labai nedideli, o tai reiškia, kad visi A525 trūkumai pasireiškia vis smarkiau.

Todėl kai kuriose trasose mums aerodinamiką tenka reguliuoti mažesnei prispaudžiamajai jėgai, to tai smarkiau graužia padangas. Blogiausiai su tuo buvo Austrijoje.

Kai viskas klostosi normaliai, mūsų tempas nėra labai prastas. Dabar pagrindinė užduotis – bent išsilaikyti tame lygyje. Mes privalome kuo tiksliau adaptuotis prie konkrečių sąlygų konkrečiose lenktynėse.

Kartais rezultatai nuvilia, bet mūsų inžinieriai daro viską, ką sugeba. Blogai, kad nėra užtikrintumo, kad iki sezono pabaigos mes uždirbsime daug taškų.

Mes priėmėme drąsų sprendimą, kai sudarinėjome sezono planus ir dabar už tai mokame. Tikimės, jo tai atsipirks kitais metais. Mes norime sugrįžti į lyderių grupę ir kovoti dėl podiumų. O dabar sumažinti atsilikimą bus gana sunku“.