Ar lenktynės turėjo būti sustabdytos?

Pasibaigus pirmajam F-1 čempionato etapui nesiliauja diskusijos, ar turėjo būti lenktynės sustabdytos po incidento pirmajame posūkyje, kai iš trasos pasitraukė 9 bolidai.
„Mano nuomone, lenktynės turėjo būti sustabdytos. Mums raudona vėliava ir pakartotinas startas būtų buvęs palankesnis“, – teigė Australijos GP nugalėtojas Michaelis Schumacheris.
„Jordan“ techninis direktorius Gary Andersonas buvo itin įsiutęs: „FIA sprendimas nestabdyti lenktynių yra absoliutus absurdas“. Šios komandos pilotas Giancarlo Fisichella, lenktynes pradėjęs neblogoje 7-oje pozicijoje, pasitraukė iš lenktynių pirmajame posūkyje.
Tačiau ne visi buvo tokie priešiški teisėjų sprendimui. Tarp jų buvo ir Davidas Coulthardas: „Aistruolių atžvilgiu beveik pusės bolidų pasitraukimas pirmajame posūkyje nėra gerai. Bet tai nėra Holivudas, negali iškirpti tam tikrų vietų, jei jos tau nepatinka. Jei pilotas nesusižeidžia, jie į trasą išleidžia saugos automobilį, o jei jis negali pasitraukti iš savo bolido, lenktynės sustabdomos“.
Jam pritarė „BAR“ vadovas Davidas Richardsas: „Jūs turite atsiminti, kad vyr. lenktynių teisėjo pareiga – nuspręsti, ar trasa yra pakankamai saugi tęsti lenktynes lydint saugos automobiliui. Akivaizdu, kad jokių incidentų dėl šio sprendimo nekilo“.
Iš tiesų, trasa nebuvo taip užteršta bolidų nuolaužomis, kad nebūtų galima saugiai tęsti lenktynių. Palyginimui prisiminkime, kaip nuolaužos buvo nuklojusios trasą po avarijos Vokietijos GP starto metu pernai, kai lenktynės buvo sustabdytos – tada beveik visas trasos plotis buvo užterštas šiukšlėmis, o šiandien pilotai turėjo gana plačią švarią trasos dalį tęsti lenktynėms.