„Aston Martin“: aerodinamikos taisyklės mums pakenkė labiau nei „Mercedes“ ekipai

Otmaras Szafnaueris mano, kad šiemet įsigaliojusios aerodinamikos taisyklės jo vadovaujamai „Aston Martin“ komandai pakenkė labiau nei „Mercedes“ ekipai.

Siekiant sumažinti krūvį, tenkantį padangoms ir tuo pačiu padidinti konkurenciją trasoje, buvo pakoreguotus taisyklės. Tad ekipos turėjo pakoreguoti aerodinamiką, tačiau didžioji bolido dalis liko mažai pakitusi nuo praėjusių metų. Kaip paaiškėjo, pokyčiai aerodinamikos srityje labiausiai pakenkė „Aston Martin“ ir „Mercedes“ komandoms.

Jei „Mercedes“ pavyko atsitiesti ir aštuntą kartą tapti čempione. Tai „Aston Martin“ šiemet turėjo nemažai sunkumų.

„Tai, kas nutiko šiemet tik patvirtino mūsų nerimą, su kuriuo susidūrėme dar prieš sezoną. Pokyčiai aerodinamikos srityje labiausiai pakenkė mums ir „Mercedes“ komandai“, - kalbėjo O. Szafnaueris.

„Kadangi konkurencija rikiuotės viduryje buvo tokia didelė, mes, priklausomai nuo trasos, praradome nuo 0,7 sek. iki 0,9 sek. Jei pernai turėjome trečią pagal greitį bolidą, tai šiemet jis buvo šeštas ar septintas.“

„Kadangi „Mercedes“ vadovavosi panašia aerodinamikos filosofija, jie tai pat nemažai prarado. Jie neiškovojo „pole“ visuose etapuose, bet vis tiek tapo čempionais. Tuo tarpu mums pokyčiai aerodinamikos srityje pakenkė labiau. O kadangi kitais metais naudosime bolidus, sukurtus pagal visiškai naują reglamentą, turėjome anksti sutelkti dėmesį ties nauju projektu.“

Anot O. Szafnauerio, nebuvo prasmės daug investuoti į šių metų sezoną, nes progresas būtų buvęs nedidelis.

„Metų pradžioje intensyviai tobulinome šių metų bolidą, kad sumažintumėme deficitą aerodinamikos srityje. Tai darėme metų pradžioje, bet turėjome laikytis savo plano. Galėjome pasirodyti geriau šiemet, bet nenorėjome dėl to aukoti pasiruošimo kitų metų sezonui. Tad, kad ir kaip buvo skausminga, turėjome gana anksti pradėti pasiruošimą kitiems metams.“