Australijos GP: penktadienio treniruotė Nr.2

Antroje treniruočių sesijoje pilotai dirbo su bolidų nustatymais įvertindami skirtingų padangų mišinių efektyvumą. Paaiškėjo, kad net pačios minkščiausios ultraminkštosios padangos išlaiko daugiau kaip 10 ratų visiškai neprarasdamos tempo.

Alonso ir Verstappneas negalėjo išvažiuoti į trasą sesijos pradžioje – mechanikai dirbo su jų bolidasi ir abu pilotai prarado po 20 minučių. Magnussenui reikėjo sugrįžti į boksus po 5 ratų dėl skysčių nutekėjimo, bet po ilgesnės pauzės jis išvažiavo, bet problema išliko, todėl Kevinas vėl atidavė mašiną mechanikams.

Grosjeaną toliau persekiojo stabdžių problemos – jis keletą kartų buvo išlėkęs iš trasos, bet be rimtų priežasčių.

23-oje sesijos minutėje treniruotė buvo sustabdyta raudonomi vėliavomis po Palmerio avarijos paskutiniame posūkyje – apekse mašiną apsuko ir išmetė į apsauginį barjerą. Pilotas nenukentėjo, mašinos evakuacija užtruko 9 minutes.

36 minutę Felipe Massa sustojo saugumo zonoje – jam užsiblokavo pavarų dėžė. Maxas Verstappenas buvo išlėkęs iš trasos 12 posūkyje, bet savarankiškai pasiekė boksus, nors ir sugadino bolido dugną, todėl trasoje daugiau nepasirodė.

Likus 5 min. iki sesijos pabaigos buvo paskelbtas virtualaus saugos automobilio VSC režimas, nes 6 posūkyje iš trasos išlėkė Ericssonas. Marcusas išlipo iš kokpito, o mašina buvo evakuota.

Kaip ir pirmoje treniruotėje, greičiausias su ultarminkštosiomis padangomis buvo Lewisas Hamiltonas – jo laikas buvo geresnis nei perai metų „pole“ pozicija.

[gallery id=1252 rand=rand]