Bahreino GP: penktadienio treniruotė Nr.2

Antrosios treniruočių sesijos pradžioje Bahreine saulė jau linko link saulėlydžio, asfalto temperatūra palaipsniu žemėjo (nuo 34 iki 31 laipsnio), o Sakhiro autodorme buvo įjungtos dirbtinės šviesos.

Antroji treniruotė Bahreine yra pati naudingiausia, kadangi ji vyksta būtent tokiu metu, kada šeštadienį vyks kvalifikacija, o sekmadienį – lenktynės, todėl komandos iš karto pradėjo ieškoti nustatymų, kad būtų įvertintas padangų efektyvumas.

“McLaren” nespėjo iki sesijos pradžios pakeisti jėgainės elementų Stofelio Vandooore  bolide, nes jam per pirmą trenirotę sugedo MGU-H – belgas į trasą išvažiavo tik po 40 minučių, bet problemos tęsėsi ir ilgos distancijos jam nuvažiuoti nepavyko.

17 minutę trasoje sustojo Carloso Sainzo mašina, išleidusi dūmų debesį – lenktynių direkcija paskelbė virtualaus saugos automobilio režimą.

Ant Valtteri Botto bolido kaip ir per treniruotę Kinijoje, nulūžo dalis galinio sparno – jis sugrįžo į boksus, o vėliau pratęsė darbą. Verstappenas prarado dalį laiko, nes jam keitė dalį bolido dugno, kai jis užvažiavo ant Botto nuolaužos fragmento.

Vidutinės padangos antroje sesijoje nebuvo naudojamos, o pirmoje sesijos dalyje pilotai dirbo su minkštosiomis, o antroje – su superminkštosiomis.

Sebastinas Vettelis netikėtai išsijungus jėgainei sustabdė mašiną saugioje paskutinio posūkio zonoje, o maršalai ją nustūmė iki mechanikų, tačiau po nedidelės pauzės jis vėl išvažiavo į trasą.

Laikas, parodytas Vettelio pirmuoju bandymu su superminkštosiomis, liko pačiu geriausiu, ir šį kartą penktadienio trasos rekordas išsilaikė. Su vienu  superminkštųjų padangų komplektu pilotams pavyko nuvažiuoti daugiau nei 20 ratų, todėl labai tikėtina, kad per lenktynes bus tik vienas sustojimas boksuose.

Antroji bandymų sesija