Bandymuose Barselonoje pirmauja „Ferrari“

Trečiadienio ryte prasidėjus žiemos bandymų Barselonoje važiavimams, pirmąjį pusdienį geriausią laiką užfiksavo „Ferrari“ lenktynininkas Charlesas Leclercas. Antras buvo Lando Norrisas su „McLaren“ ir trečias George'as Russellas su „Mercedes“. Likę sportininkai nuo prizininkų atsiliko daugiau nei puse sekundės.

Pirmosios žiemos bandymų dienos ryte jokių trukdžių nebuvo. Praėjus penkiomis minutėms po serviso juostos atsidarymo, visų dešimties komandų bolidai jau buvo trasoje. Tik „Alfa Romeo“ komandoje dirbo Robertas Kubica, kitose ekipose važiavo pagrindinės sudėties pilotai.

„Alfa Romeo“ kol kas lieka ir vienintele komanda, kuri dar neparuošė finalinio bolido nudažymo, jis bus pristatytas sekmadienį. Šios ekipos mašina, uniforma ir šalmai kol kas yra maskuojančios kamufliažinės išvaizdos.

Daugelis ekspertų buvo įsitikinę, kad mašinos, sukonstruotos pagal griežtą naują 2022 m. reglamentą, bus labai panašios viena į kitą, tačiau bolidai išėjo gana skirtingi, o kituose bandymuose Bahreine pasikeis dar smarkiau.

„Red Bull“ vyr. konstruktoriui Adrienui Newey pavyko surasti labai originalią RB18 konstrukciją su ypač įdomiais automobilio šonais ir dugnu.

Nuvažiavusios pirmąją ratų seriją, komandos susikoncentravo ties aerodinaminiais bandymais, į trasą išvažiuodamos su Pito vamzdelių matricomis su specialiais dažais sukti ratus fiksuotu greičiu – reikėjo įsitikinti, ar duomenys trasoje sutampa su duomenimis, gautais dirbant vėjo tunelyje.

Žiemos bandymų pradžia buvo rami – be avarijų ir raudonų vėliavų. Verstappenas buvo išlėkęs į žvyrą, tačiau bolidas nenukentėjo. „Haas“ dėl degalų siurblio strigimo ir „Alfa Romeo“, kuriai bolidą reikėjo beveik pilnai išrinkti, teko ilgai likti boksuose. Alonso taip pat prarado valandą dėl problemų su mašina.

Po pertraukos ekipos vėl išvažiuos į Barselonos trasą, daugelyje komandų keisis lenktynininkai.