C. Horneris gyrė M. Verstappeną dėl gebėjimo tvarkytis su sunkumais

„Red Bull“ vadovas Christianas Horneris aukštai įvertino Maxo Verstappeno darbštumą ir ramų požiūrį, kuris leido olandui laimėti 2024 metų „Formulės-1“ čempionatą nepaisant automobilio techninių sunkumų.

Sezonas „Red Bull“ ekipai prasidėjo sėkmingai – M. Verstappenas laimėjo šešias iš pirmųjų devynių lenktynių.

Tačiau vėliau M. Verstappenas išgyveno net devynių etapų be pergalės seriją – tai buvo nematyta nuo 2020 metų sezono. Tuo metu „McLaren“ tapo lyderiaujančia jėga, o „Ferrari“ ir „Mercedes“ taip pat aktyviai varžėsi dėl pergalių.

„Atrodė, tarsi viskas staiga pasikeitė, – teigė C. Horneris duodamas interviu su „Motorsport.com“. – Netikėtai trys kitos komandos tapo konkurencingos, o mes pradėjome jausti problemas, kurios labai ribojo mūsų galimybes.

Tada viskas priklauso nuo vairuotojo, kai jūsų įrankiai nesutampa su tuo, kas vyksta trasoje. Ir čia Maxas parodė įspūdingą lyderystę. Net sunkiomis dienomis jis nesižemino, praleisdavo valandas su inžinieriais, analizuodamas problemas, dirbdamas su simuliatoriumi, bendraudamas su dinamikos ir aerodinamikos specialistais.

Kai įrankiai nesutampa su trasa, geriausias grįžtamasis ryšys ateina iš vairuotojo. Būtent tai šiais metais buvo didžiulė Maxo stiprybė – jo lyderystė ir gebėjimas nukreipti komandą tinkama kryptimi.“

C. Horneris pabrėžė Verstappeno techninio grįžtamojo ryšio svarbą, kai komanda ieškojo RB20 problemų šaltinio:

„Jis aiškiai nurodo ribojančius faktorius ir automobilio savybes, kurios neleidžia jam būti greitesniam. Jis tiksliai pasako, kur galima laimėti laiko ir kur reikia susikoncentruoti.

Sezono viduryje, kai įrankiai nesutapo su trasos reikalavimais, Maxas buvo labai svarbus, nurodydamas inžinieriams, kur dėti pastangas. O metų pabaigoje pradėjome matyti, kaip automobilio pajėgumas grįžta.“

M. Verstappenas sugebėjo išsaugoti susikrautą pranašumą bendroje įskaitoje, nedarydamas didelių klaidų ir išlaikydamas pastovumą – jis nei vienų lenktynių neužbaigė už pirmojo šešeto ribų.

C. Horneris akcentavo, kad M. Verstappeno sėkmę lėmė „atkaklus vairavimas, strategija ir komandinis darbas“.

„Kas šiais metais išsiskyrė – tai Maxo vairavimo stilius, – pridūrė C. Horneris. – Tomis dienomis, kai jis negalėjo laimėti, jis surinkdavo maksimalų įmanomą taškų skaičių.

Jis tiesiog neįtikėtinai gerai prisitaiko prie turimos technikos. Šiais metais jis parodė dar aukštesnį brandos ir patirties lygį. Tokios lenktynės kaip Zandvoorte ar Singapūre – kur jis negalėjo laimėti, bet grįžo su sunkiai uždirbtais taškais – buvo nepaprastai svarbios.“