„BMW Sauber“ ekipos pilotas bandytojas Christianas Klienas mano, kad 2009 dizaino bolidas yra prasčiausiai atrodantis automobilis „Formulės-1“ istorijoje.
„Nesu matęs tokio „seksualaus“ automobilio“, - pašaipiai komentavo naują dizainą C. Klienas.
„Visiems jis atrodo labai, labai naujai. Man, bent jau šiam momentui, tai yra prasčiausias „Formulės-1“ automobilis iš visų matytų. Tiesiog nematau visumos.“
„Bet mes priprasime. Iki pirmų lenktynių kovo mėnesį dar bus daug modifikacijų.“
Bandymuose Barselonoje BMW skiriamas ypatingas dėmesys, kadangi komanda bando šių metų važiuoklę, pritaikytą kitų metų sezono aerodinamikos reikalavimams ir apauta „slick“ tipo padangomis be griovelių.
Tačiau ekipos pilotas bandytojas kritikuoja tik vaizdą, bet ne važiavimą.
„Iš tikrųjų jis valdomas pakankamai gerai“, - teigė austras.
„Kaip matėte, ratų įveikimo laikai yra visai geri. Žiemos metu bus dar daug patobulinimų. Iš esmės prispaudžiamosios galios praradimą kompensuoja „slick“ padangos.“
„Ypač daug prispaudžiamosios galios „slick“ padangos generuoja lėtosiose posūkiuose. Greitieji posūkiai yra labiau klastingi.“
Tačiau austras nusivylė galimybe važiuoti arti paskui varžovą dideliu greičiu posūkyje.
„Net su šia aerodinamika vis dar nėra įmanoma važiuoti paskui kitą automobilį“ , - komentavo Christianas Klienas.
„Pamatysime viską pirmose lenktynėse. Pagrindinė problema bus stengtis nenulaužti priekinio sparno pirmame posūkyje.“
C. Klienas taip pat pakomentavo galimą „slick“ padangų problemą – jų lėtą įšilimą.
„Tai yra pirmasis „slick“ padangų variantas. Nežinau ar jie vėliau tobulins jas, bet įšyla jos ne visai gerai net vasaros metu“, - kritikavo naująjį „Bridgestone“ gaminį BMW atstovas.
Kol kas bandymuose vos tik kelios ekipos pademonstravo savo kitų metų dizaino užuominas - BMW, „
Williams“ ir „Honda“.