C. Sainzas apie pasirodymą Meksikoje: gaila, buvome greiti

Carlosas Sainzas turėjo itin sudėtingas Meksikos „Grand Prix“ lenktynes, kuriose gavo dvi baudas už greičio viršijimą techninio aptarnavimo juostoje. Kaip paaiškėjo po varžybų, problemų priežastis slypėjo ne jo klaidose, o pažeistuose ratlankių jutikliuose – jie buvo sugadinti per pirmo rato susidūrimą su „Racing Bulls“ pilotu Liamu Lawsonu.

Ispanas, po vasaros pertraukos demonstravęs akivaizdų formos pagerėjimą ir net lipęs ant podiumo, Meksikoje vėl atrodė konkurencingai. Tačiau pirmojo posūkio incidentas ir techninės bėdos sugriovė jo lenktynes.

„Lenktynės buvo kupinos problemų – greičiausiai viskas prasidėjo nuo kontakto starte“, – sakė C. Sainzas. „Manau, kad į pirmą posūkį įvažiavome trise ar keturiese, kilo didelis chaosas – kaip visada Meksikoje. Buvo sudėtinga situacija.“

„Manau, kad pažeidžiau ratlankį, o tai sugadino pirmąjį padangų komplektą, ratlankio jutiklį, greičio jutiklius – todėl neveikė greičio ribotuvas.“

Pirmojo sustojimo metu C. Sainzas viršijo 80 km/val. greičio ribą vos 0,2 km/val. ir gavo penkių sekundžių baudą. Antrojo sustojimo metu, kai komanda patarė neaktyvuoti ribotuvo dėl sugedusių jutiklių, ispanas viršijo leistiną greitį net 9,8 km/val. ir buvo nubaustas pravažiavimo bauda.

„Nors po pirmojo sustojimo gavome penkių sekundžių baudą, vis dar kovojome dėl taškų. Tačiau po antro sustojimo problema su greičio ribotuvu vėl pasikartojo, todėl diena buvo labai sunki“, – aiškino C. Sainzas.

„Gaila, nes buvome labai greiti. Net ir turėdamas prastą strategiją, susidėvėjusias padangas ir pažeistą bolidą, vis tiek buvau greitas. Bet problemų buvo per daug.“

C. Sainzas vėliau pasitraukė iš lenktynių likus trims ratams iki finišo po klaidos stadiono zonoje, kai apsisuko ir trenkėsi į sieną. Oficialiai jis klasifikuotas 17-as, nes įveikė daugiau nei 90 procentų distancijos.