„Cadillac“ komanda ruošiasi istoriniam debiutui „Formulėje 1“ 2026 metų sezone, tačiau pasirengimo procesas nebuvo lengvas. Amerikiečių gamintojo paraiška oficialiai buvo patvirtinta tik 2025 metų kovą, todėl komanda turėjo greitai vytis konkurentus.
Vienas didžiausių iššūkių kilo vėjo tunelio bandymų metu, nes „Cadillac“ iš pradžių neturėjo oficialių „Pirelli“ padangų. Dėl to komanda buvo priversta sukurti savo padangų modelius, tačiau vėliau gavus tikrąsias padangas paaiškėjo, kad jų forma skyrėsi nuo prognozuotos. Tai privertė inžinierius iš naujo optimizuoti dalį bolido aerodinamikos sprendimų.
Komandos inžinerijos konsultantas Patas Symondsas pripažino, kad nors pasiruošimas prasidėjo anksti, realiai komanda atsiliko nuo kitų, nes dirbo su netiksliais duomenimis.
Nepaisant sunkumų, „Cadillac“ sėkmingai laikėsi numatyto grafiko. Bolidas pirmą kartą buvo užvestas 2025 metų gruodį, o vėliau atlikti bandymai Silverstone, Barselonoje ir Bahreine. Per tris testų dienas Bahreine komanda nuvažiavo daugiau nei 1700 kilometrų ir surinko itin svarbius duomenis.
Komandos vadovas Graeme’as Lowdonas pabrėžė, kad per mažiau nei metus „Cadillac“ sukūrė visą infrastruktūrą ir bolidą nuo nulio. Pasak jo, tai didžiulis pasiekimas naujai komandai, o pagrindinis tikslas dabar – toliau gerinti bolido našumą prieš debiutinį sezoną.
Ir nušluostys nosį astonams kurie xj znajet kiek laiko formulėje ir... skaityti daugiau