„Cadillac“ vadovas: Perezas grįžta su tinkamu nusiteikimu

„Cadillac“ F-1 ekipos vadovas Graeme’as Lowdonas liko patenkintas Sergio Perezo pirmuoju bandymu su naująja čempionato komanda, teigdamas, kad patyręs meksikietis „į F-1 sugrįžta su būtent tokia nuostata, kokios reikia“.

Prieš dvi savaites Imoloje S. Perezas sėdo į 2023 m. „Ferrari“ SF-23 bolidą, kurį „Scuderia“ paskolino savo 2026 m. variklių klientui. „Cadillac“ taip norėjo realiomis sąlygomis pasiruošti debiutiniam sezonui ir išbandyti trasos personalą.

Per dvi bandymų dienas S. Perezas įveikė 183 ratus su nenudažyta SF-23 versija. Nors pats bandymas su kitos komandos pasenusiu bolidu rezultatų prasme svarbus nebuvo, tai buvo pirmas kartas, kai 35-erių veteranas sugrįžo į F-1 bolidą po paskutinių lenktynių 2024 m. Abu Dabio „Grand Prix“, praėjus beveik metams.

„Mačiau tikrą Checo entuziazmą, – teigė G. Lowdonas paklaustas apie naująjį komandos pilotą. – Manau, kad jis į F-1 sugrįžta su visiškai tinkamu nusiteikimu. Tai pozityvus, tikro lenktynininko nusiteikimas. Jis yra tikras vairuotojas, tačiau kurį laiką buvo už borto, todėl labai gera buvo pamatyti jį vėl bolide.“

Pasak komandos vadovo, jį taip pat domino, kaip S. Perezas atlaikys fizinį krūvį: „Važiuojant šiais bolidais kaklas yra ypač sudėtinga kūno vieta – jos neįmanoma iki galo paruošti, kol nepasėdi tikrame F-1 automobilyje. Jis su tuo susitvarkė stulbinamai gerai, tai labai padrąsino.“

G. Lowdonas pabrėžė, kad bandymai buvo itin vertingi. „Esame labai dėkingi „Ferrari“, kad paskolino mums F-1 bolidą. Norime, kad viskas būtų kuo realiau. Mechanikams reikia pereiti padangų šildymo procedūras, starto procedūras, greitą perėjimą nuo Q1 prie Q2.Vienintelis būdas tai atlikti – su tikru F-1 automobiliu.“

Bandymų metu S. Perezas pirmą dieną įveikė 90 ratų, o antrą – 93, nuosekliai simuliuodamas sustojimus, grįžimą į garažą, DRS sistemos aliarmus ir kitas procedūras. „Mechanikai atvykę iš skirtingų komandų, turi skirtingas patirtis su skirtingomis jėgainėmis ir DRS procedūromis. Tad tai buvo nepaprastai naudinga. Labai džiaugiuosi, kad tai padarėme“, – aiškino jis.

G. Lowdonas taip pat patvirtino, kad komandos antrasis pagrindinis pilotas Valteris Botas prie „Cadillac“ prisijungs pasibaigus 2025 m. sezonui Abu Dabije. Iki tol suomis liks „Mercedes“ atsarginiu pilotu. „Jį gausime po Abu Dabio, – teigė G. Lowdonas. – Negaliu sulaukti. Su juo labai malonu dirbti, jis itin entuziastingas. „Mercedes“ buvo labai bendradarbiaujanti ir padedanti komanda.“

Komandos vadovas įsitikinęs, kad ir S. Perezas, ir V. Botas dar gali daug duoti F-1: „Jei jie būtų visiškai pasitraukę iš sporto, tai būtų nuostolis F-1, todėl džiaugiuosi, kad turime juos komandoje. Abu yra be galo greiti, tarp jų – 16 pergalių ir 106 podiumai. Atsinešti tiek patirties – būtent to mums reikia užduočiai, kuri mūsų laukia.“