„Cosworth“ neatmeta galimybės bendradarbiauti su „Aston Martin“

„Cosworth“ neatmeta galimybės ateityje bendradarbiauti su „Aston Martin“ ir kartu kurti F-1 čempionatui skirtus variklius.

Abi britų kompanijos dalyvauja diskusijose dėl naujo variklių formato. „Red Bull“ komanda neatmeta galimybės ateityje naudoti ne „Renault“, o kito gamintojo variklius. Vienas iš galimų variantų - „Aston Martin“. Pastarasis gamintojas ieško partnerių, su kuriais galėtų vykdyti F-1 projektą. Tuo tarpu „Cosworth“ neslepia, kad gali tapti vienu iš tų partnerių.

„Mes norėtume bendradarbiauti su automobilių gamintoju. Kartu su „Aston Martin“ dirbome daug metų. Ir dabar, prisijungus „Red Bull“, dirbame kartu prie „Valkyrie“ automobilio projekto. Tad tokia partnerystė būtų gana logiška“, - sakė „Cosworth“ variklių skyriaus vadovas Bruce‘as Woodas.

„Aston Martin“ atstovai sakė, kad nori vystyti rimtą projektą. Tad žymėti kito gamintojo variklius „Aston Martin“ ženklu juos ne itin domina. Jie taip pat nenori prie projekto dirbti vieni. Tad jiems reikalingas partneris. Todėl ir vyksta diskusijos. „Aston Martin“ ir „Red Bull“ glaudžiai bendradarbiauja. Tad rimtas projektas tikrai įmanomas.“

„Cosworth“ yra nepriklausomas gamintojas. Tad norėtume, kad naujas projektas būtų pelningas. Dabar nebėra taip, kaip buvo praeityje, kai mūsų kompanija priklausė „Ford“ ir padėjome jiems su ‚Jaguar“ projektu F-1. Norime, kad naujas projektas būtų pelningas. Pasiekti tai yra lengviau, kai išlaidomis daliniesi su partneriu.“

B. Woodo teigimu, radus partnerį, „Cosworth“ į F-1 galėtų sugrįžti anksčiausiai 2022 m.

„Mes turėtume stipriai padidinti darbuotojų skaičių bei išplėsti infrastruktūrą. Vien tam prireiktų metų laiko. Tad sugrįžti į F-1 būtų realu tik 2022 m. Naujam projektui prireiktų daug investicijų. Tad atlikti visus reikiamus darbus iki 2021 m. yra nerealu. Bet tai nereiškia, kad turime viską pamiršti.“