Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas Davidas Coulthardas paaiškino, kodėl piloto ir jo lenktynių inžinieriaus ryšys yra vienas svarbiausių elementų šiame sporte. Ši tema tapo ypač aktuali po žinios, kad Maxo Verstappeno ilgametis inžinierius Gianpiero Lambiase paliks „Red Bull“ ir iki 2028 metų prisijungs prie „McLaren“.
G. Lambiase išvykimas sukėlė diskusijų apie paties M. Verstappeno ateitį, nes anksčiau olandas buvo užsiminęs, kad nenorėtų dirbti su kitu lenktynių inžinieriumi.
Pasak D. Coulthardo, lenktynių inžinierius atlieka ne tik techninį, bet ir psichologinį vaidmenį.
„Lenktynių inžinierius nėra tik žmogus, kuris išmano bolido dinamiką, aerodinamiką ar nustatymus. Jis taip pat yra savotiškas psichologas. Per sezoną pilotas patiria pakilimų ir nuosmukių, todėl inžinierius turi žinoti, kada jį paskatinti, o kada nuraminti“, – kalbėjo jis.
D. Coulthardas pabrėžė, kad stipriausi pilotų ir inžinierių duetai per istoriją išsiskyrė būtent tarpusavio pasitikėjimu ir ryšiu.
„Tai daugiau nei profesiniai santykiai. Turi būti absoliutus pasitikėjimas. Pilotas turi 100 procentų tikėti, kad jo inžinierius daro viską, jog padėtų jam pasiekti geriausią rezultatą“, – teigė buvęs lenktynininkas.
Kol kas nėra patvirtinta, kas pakeis G. Lambiase „Red Bull“ komandoje, tačiau M. Verstappenas jau išreiškė palaikymą kolegos sprendimui.
„Kai jis man papasakojo apie pasiūlymą, pasakiau, kad būtų kvaila jo nepriimti. Tai neįtikėtina galimybė – tiek dėl pareigų, tiek dėl ateities ir šeimos saugumo“, – sakė keturiskart pasaulio čempionas.