Ekipos stengiasi išsaugoti sezono „vasaros atostogas“

Kiekvieno „Formulės-1“ sezono metu, vasaros pabaigoje tarp „Grand Prix“ etapų daroma ilgesnė pertrauka, kad komandų personalas galėtų kiek atsikvėpti nuo maratono, prasidedančio kasmet kovo mėnesį. Kitų metų numatomame F-1 kalendoriuje, kuris truks nuo kovo antros dalies iki lapkričio pabaigos nėra numatytas joks „vasaros atostogų“ laikotarpis, tačiau neseniai tapo žinoma, jog komandų vadovai kartu svarsto galimybę kitame sezone būtinai padaryti tradicinę vasaros pertrauką.
„McLaren“ vadovas Ronas Dennisas taip komentavo situaciją: „Pertrauka yra tiesiog būtinybė visiems žmonėms, kuriems tenka keliauti. Jiems ir taip trūksta laiko, skiriamo šeimoms, tad toks laiko tarpas suteikia galimybę turėti bent vieną laisvą savaitę, kuomet jie nebūna kabinetuose ar garažuose.“
Jam antrino ir „Toyota“ prezidentas Johnas Howettas: „Atrodo, turėsime pertrauką iškart sezono pradžioje, o vasaros metu – jokios. Turi būti daugiau diskutuojama dėl lenktynių tvarkaraščio optimizavimo, atsižvelgiant į ekipų interesus.“
Valensijoje ekipų vadovybių lygmenyje jau buvo aptartas šis klausimas ir nuspręsta, jog šia tema geriausia būtų susitikti komandų vadovams, išmanantiems logistikos ir personalo perkėlimo klausimus labiau, nei komandų savininkai, prezidentai ar aukščiausio lygio vadovai.
Manoma, kad bus svarstoma dėl Vokietijos, Vengrijos ar Turkijos GP datų „pastumdymų“. Vienas iš galimų variantų būtų toks – Vokietijos ir Vengrijos GP daryti vieną po kito t.y. liepos 12 ir liepos 19 dienomis, o Turkijos etapą surengti rugpjūčio 2 dieną. Tokiu būdu atsirastų trijų savaičių tarpas iki lenktynių Valensijoje, kurių numatoma data – rugpjučio 23-oji.