F. Alonso: 2010-iais padaryta klaida man kainavo gerokai daugiau

Pirmosios ketvirtadienį vykusios treniruotės 24 minutę Fernando Alonso užkabino barjerą paskutiniame posūkyje ir sulaužė priekinį sparną. Po šio incidento trasoje buvo paskelbta virtualaus saugos automobilio fazė tam, kad būtų surinktos ant trajektorijos likusios bolido nuolaužos.

Nepaisant šio incidento, F. Alonso abiejų laisvųjų treniruočių metu sugebėjo įveikti 64 ratus ir įvykdyti suplanuotą programą. Paklaustas, kaip vertina dieną ir incidentą trasoje, F. Alonso atsakė:

„Buvo labai intensyvu, tačiau mėgavausi važiavimu Monako gatvėmis. Manau, kad turime demonstruoti geresnį tempą, tačiau pavyko įvykdyti suplanuotą programą ir išbandyti skirtingus nustatymus. Surinkome daug naudingos informacijos, kurią reikia įvertinti ir pasiruošti savaitgaliui.“

„Vakarykštį incidentą galėtume pavadinti „bučiniu“ su barjeru, po kurio galėjau tęsti programą. Trečiosios treniruotės metu padaryta klaida 2010-iais man kainavo gerokai brangiau - turėjau praleisti kvalifikaciją. O vakar pirmosios treniruotės metu įveikiau 37 ratus, antrosios dar 27 ratus. 64 ratai - tikrai geras rezultatas ruošiantis intensyviam savaitgaliui. Esu tikras, kad kokpito viduje esantiems lenktynininkams šeštadienis bus kiek įtemptas, bet žiūrovai sulauks labai įdomios kvalifikacijos.“






Paklaustas, kaip vertina „Ferrari“ ekipos pasirodymą laisvosiose treniruotėse, ispanas komentavo:

„Panašu, kad ši trasa tinka „Ferrari“ bolidams. Jų demonstruojamas tempas šiek tiek per aukštas: jie mums per stiprūs. Tačiau viskas spręsis šeštadienį, o peletono viduryje kova dėl pozicijų bus labai arši. Dėl to turime maksimaliai išnaudoti tai, ką gali pasiūlyti „Alpine“ bolidas šioje trasoje,“ - pridūrė baigdamas F. Alonso.