„Aston Martin“ 2026-ųjų „Formulės 1“ sezoną pasitinka sudėtingomis aplinkybėmis. Komandos lyderis Fernando Alonso atvirai pripažino, kad britų ekipa nuo dalies varžovų gali atsilikti maždaug mėnesiu, nes neturėjo galimybės anksti pradėti bandymų programos.
Anot ispano, svarbiausias praradimas buvo ne tik Barselonos testai, bet ir filmavimo dienos prieš juos.
„Praleisti Barseloną buvo didelis dalykas, nes tai reiškė ne tik praleistus testus, bet ir filmavimo dienas prieš juos“, – sakė F. Alonso.
Kai kurios komandos bolidus į trasą išleido jau sausio pradžioje, todėl turėjo gerokai daugiau laiko išanalizuoti duomenis ir pašalinti pirmuosius nesklandumus.
„Kai kurios komandos bolidą išbandė jau sausio devintąją, tad dabar jos turėjo mėnesį analizuoti duomenis ir spręsti problemas. Tas jutiklis čia, ta temperatūra ten – bet kas“, – teigė dukart pasaulio čempionas.
Tuo metu „Aston Martin“ tik Bahreine pradėjo pirmuosius rimtesnius važiavimus.
„Mes Barselonoje nevažiavome. Neturėjome filmavimo dienų nei prieš Barseloną, nei prieš čia. Tad mums tai iš esmės yra pirmieji tikri bandymai Bahreine.“
Pasak F. Alonso, komanda kiekvieno važiavimo metu vis dar susiduria su smulkiais techniniais trikdžiais, kurie stabdo suplanuotą darbą.
„Kiekvieno važiavimo metu randame smulkių problemų, ir tai šiek tiek veikia mūsų programą. Kai negali atlikti švarių važiavimų vieną po kito, sunku tobulinti nustatymus.“
Jis pateikė ir konkretų pavyzdį: „Jei turime planą išbandyti tris skirtingus pakabos standumo variantus, padarome vieną važiavimą ir tada duomenyse atsiranda kažkas. Turime tikrinti ar keisti jutiklį. Į trasą grįžtame po valandos, bet ji jau kitokia.“
Tokios pertraukos, pasak ispano, apsunkina ne tik nustatymų paieškas, bet ir maksimalios bolido spartos išgavimą.
„Taip pat susiduriame su apribojimais bandydami išgauti našumą, nes negalime važiuoti nuosekliai.“
F. Alonso neatmeta, kad konkurentai panašias problemas galėjo išspręsti dar ankstyvųjų bandymų metu, o „Aston Martin“ su jomis susiduria tik dabar.
„Galbūt kitos komandos šias problemas išsprendė dar filmavimo dienų ar pirmųjų Barselonos testų metu, o mes su jomis susiduriame tik dabar.“
Reports from Italy claim that Aston Martin's plan for the Melbourne race would be to take the formation lap and retire after a few laps
This is due to a lack of spare parts from Honda following the issues in testing
They have even considered not participating in Australia, citing force majeure
Motorsport Italia