F. Alonso: man nėra problema vėl dirbti su „Honda“ (12)

IP: c8e4de3 | 05/26 13:21 Atsakyti

Kumpis HAM

05/26 10:57

tai dar ir redbull kaip ir atskiri yra

RBPT Ford

.F666

IP: 8721f52 | 05/26 12:08 Atsakyti

spragesiu ir kolos ...

Klepsidra

IP: 8d73ada | 05/26 11:21 Atsakyti

ne driveriui

05/25 20:41

Ne driveriui šh pilt...

ne tau nurodineti, ka jam daryti - tai jis vairavo bolida, gavusi 410 starto poziciju baudu del PU komponentu keitimo

Kumpis HAM

IP: a9e0873 | 05/26 10:57 Atsakyti

05/25 22:28

Honda, Ferrari, Mercedes, Renault, Ford, Audi - skamba gerai, bus idom... skaityti daugiau

tai dar ir redbull kaip ir atskiri yra

mariusis

IP: d9476a4 | 05/25 22:59 Atsakyti

YZF

05/25 21:50

Problemele gali buti tame, kad Hondai 'nauji reglamentai' gali buti di... skaityti daugiau

Arba išaldomi varikliai. Be šito įdomu kaip te vūtų buvę.

IP: 38a3ba3 | 05/25 22:28 Atsakyti

Honda, Ferrari, Mercedes, Renault, Ford, Audi - skamba gerai, bus idomu. Tad nesuprantu kodel cia nepatenkinti kazkas ju sugrizimu, na nebent kinkos dreba, tada jasna ? Nes tokiem kaip Ferrari tai titulais dar ilgai nesviecia, fanu karta viena jau numire nesulaukusi pergaliu po Kimio ?

IP: 091b086 | 05/25 22:13 Atsakyti

YZF

05/25 21:49

Pyle sh nes jie verti to buvo, ir patys jam pilnai pritare ir tuos sh ... skaityti daugiau

Nu ir nuo to laiko kai issiskyre Honda pasieke kokiu 40 pergaliu, o mcl 1 is dangaus nukritusia. Jei Honda butu su mcl, iki siol visi galvotu, kad variklis nepaveza, o realybe tokia, kad ten nera ka vezti - metai is metu bolidas s kruva, tik vardas likes. Kas padare didziausios pazangos per visus siuos metus tai neabejotinai Honda.
Manau pasimoke japonai, kai galvojo, kad lengvai ateis, ir labai tikiuosi, kad bus lyderiai nuo pat pradziu, vis tik tai didziausias varikliu gamintojas pasaulyje. Aisku, neliks pacios sudetingiausios dalies power unit'e, tas palengvins atejima kitiems naujokams. Nors pvz Renault iki siol neismoko variklio pagamint, vis ruksta po siai dienai :D
O ir siaip nesitiki, kad FA vaziuos F1 2026, kiek jam bus, 65 kokie jau. Neverta net kalbet, kai cia tik uz 3 metu tai bus dar, per ta laika ir kontrakta reikes prasitest ir pan.

YZF

IP: 20135ae | 05/25 21:50 Atsakyti

Problemele gali buti tame, kad Hondai 'nauji reglamentai' gali buti didelis issukis, su kuriuo jie susitvarko po kokiu penkiu metu kai korporatyvine sistema pagaliau uzlopo visas skyles ir projektas pavyksta.