F. Alonso: turime būti realistai (22)

Fernando Alonso pripažino pastebintis tendenciją, apie kurią kalbėjo jo komandos draugas Lance’as Strollas – „Aston Martin“ dar gali atrasti net kelias sekundes greičio su naujuoju AMR26 bolidu. Vis dėlto ispanas pabrėžė, kad dabartiniai rezultatai nebūtinai atspindi tikrąjį komandos potencialą, nes F-1 ekipos vis dar mokosi dirbti su visiškai naujos kartos technika.

Artėjant Australijos „Grand Prix“, „Aston Martin“ pripažįsta pradėjusi sezoną nepalankioje padėtyje, tačiau tikisi reikšmingos pažangos artimiausiu metu.

Po pirmųjų bandymų Bahreine Lance’as Strollas atvirai pripažino, kad komandai dar trūksta daug tempo.

„Turime pabandyti rasti keturias sekundes greičio. Tai neatsiras savaime“, – teigė kanadietis.

Pirmąją bandymų dieną jo geriausias ratas buvo 1 min. 39,883 sek., o trečiąją dieną jis pagerėjo iki 1 min. 38,165 sek. Tuo metu F. Alonso greičiausią laiką užfiksavo antrąją dieną – 1 min. 38,248 sek.

F.  Alonso paaiškino, kad dabartiniai laikai yra labai nepastovūs, nes komanda vis dar eksperimentuoja ir mokosi.

„Lance’as tai pasakė, nes Barselonoje atsilikome apie keturias su puse sekundės, o pirmosiomis Bahreino bandymų dienomis – panašiai. Tai atrodė kaip aiški tendencija“, – sakė F. Alonso.

Vis dėlto jis pabrėžė, kad bolido potencialas gali būti gerokai didesnis, nes net maži pakeitimai daro didžiulę įtaką.

„Vakar padariau ratą, kuriame ketvirtame posūkyje išvažiavau iš trasos, bet nuo tos vietos iki finišo pagerėjau aštuoniomis dešimtosiomis sekundės. Tai parodo, kiek daug klaidų darome kiekviename rate.

Kartais vien pakeitus nustatymą galima pagerėti ar prarasti net aštuonias dešimtąsias. Tai ne apie dvi dešimtąsias. Kai viską optimizuosime, galime atrasti net kelias sekundes“, – aiškino jis.

Vienas didžiausių iššūkių – tai, kad „Aston Martin“ pirmą kartą komandos istorijoje pati kuria pavarų dėžę, diferencialą ir sankabą.

„Tai pirmas kartas, kai kuriame savo pavarų dėžę. Tai didelis iššūkis, ir mums reikia daugiau informacijos“, – sakė F. Alonso.

Anksčiau komanda naudojo „Mercedes“ variklius ir transmisiją su jau optimizuotais nustatymais, o dabar viską tenka kurti nuo nulio.

„Dabar viskas nauja. Kartais pavarų perjungimas nėra idealus, todėl grįžtame į garažą, keičiame nustatymus ir bandome vėl.“
Nepaisant optimizmo dėl ateities, F. Alonso išlieka realistas ir pripažįsta, kad sezono pradžia bus sudėtinga:

„Turime būti realistai. Melburne nebūsime greičiausi. Sezoną pradėjome lėčiau ir iš nepalankios pozicijos, bet kol kas sunku tiksliai įvertinti, kur esame.“

Iki sezono starto Australijoje komandos dar turės tris bandymų dienas Bahreine, kurios, pasak Alonso, bus itin svarbios siekiant išnaudoti tikrąjį AMR26 potencialą.