F. Briatore nepatenkintas varžovų difuzoriais

„Renault“ komandos vadovas Flavio Briatore išsakė nepasitenkinimą, jo nuomone, „Formulės-1“ taisyklių neatitinkančia „Williams“ ir „Toyota“ ekipų difuzorių konstrukcija.
Priminsime, jog minėtų ekipų difuzoriai iš pirmo žvilgsnio yra aukštesni nei leidžiama pagal taisykles – reglamente nustatyta 175 mm riba. Vis dėlto, tai pasiekiama netiesiogiai – naudojant smūgiui sugerti būtiną konstrukciją bolido gale.
„Yra dvejos taisyklės, viena iš jų leidžia komandai turėti tam tikrų parametrų difuzorių“, - pareiškė F. Briatore.
„Kai kitos komandos sukūrė savo konstrukcijas, jos neatitiko taisyklių ir susidarė keista situacija, kurios mes nesitikėjome“, - teigė „Renault“ ekipos vadovas.
„Yra taisyklės, tačiau kai visi jas ima skaityti kaip tik nori, susidaro keistų situacijų, kas nėra logiška. Yra komandų, kurios nesielgia teisingai ir nesilaiko taisyklių“, - pažymėjo jis.
Lenktynes reguliuojančios Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) prezidentas Maxas Mosley vasarį pareiškė, jog „Williams“ ir „Toyota“ sukurti difuzoriai, organizacijos specialistų nuomone, atitinka taisykles.
Vis dėlto, neatmetama galimybė jog šios konstrukcijos atitikimas taisyklėms gali būti svarstomas iš naujo – tuo atveju, jei pirmojo šių metų „Formulės-1“ čempionato etapo metu protestą dėl to pareikš kuri nors iš komandų.
F. Briatore, tuo tarpu, nepasitenkinimą žurnalistams išreiškė ne tik dėl difuzorių, bet ir dėl Kinetinės energijos regeneracijos sistemų (KERS) naudojimo.
„Nesąžininga, kad Australijoje kai kuriuose boliduose KERS bus, o kai kuriuose – ne. Mes norima aiškių taisyklių, prieš kurias visi būtų lygūs“, - pridūrė jis.
Beveik neabejojama, jog KERS nuo pat pirmųjų „Formulės-1“ čempionato lenktynių naudos „BMW Sauber“ ir „McLaren“ komandos. Prie jų greičiausiai turėtų prisijungti ir „Ferrari“ bei „Renault“.