F. Vasseuras ir A. Stella nepritaria T. Wolffui: privalome atsižvelgti į viską

Pastaruoju metu FIA pradėjo svarstyti keisti pradinę 2026 metų „Formulės-1“ reglamento idėją, o apie tai garsiai pasisakė „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas. Jis tai pavadino „pokštu“ bei, žinoma, su tokiais svarstymais nesutinka.

FIA pasiūlymo esmė – sumažinti hibridinės dalies galingumą nuo 350 iki 200 kW ir pakeisti galios proporciją į 64/36 vidaus degimo variklio naudai. Tuo tarpu lenkimo režime elektrinės dalies galingumas liktų tas pats – 350 kW.

Dėl šių svarstymų per daug nesijaudina „Ferrari“ vadovas Fredas Vasseuras: „Mes turime būti atviri tam bei nesukelti konflikto vien dėl to, nes „mes turime pranašumą prieš kitus dėl baterijos“ ar kitų priežasčių. To „Formulei-1“ visai nereikia.

Tiesa, kad reglamentas keičiasi kardinaliai. Jeigu atsižvelgus į pastaruosius 25 ar 30 metų, mes niekada tokių reglamento pasikeitimų neturėjome.

Tai pirmas kartas, kada mes keičiame važiuoklę, variklį per tuos pačius metus. Tai iššūkis visoms komandos, tai iššūkis FIA.“

Pasisakė ir A. Stella: „Mano nuomonė yra aiški. Ką noriu pasakyti tai, kad absoliučiai visos komandos yra atsakingos už 2026 metų reglamento pasisekimą, kadangi nėra tikslo komandoms kovoti, kai sportas nėra geras. Sporto kokybė, renginio kokybė, lenktyniavimo kokybė yra svarbu produkto funkcionavimui.

Nuo važiuoklės iki jėgos variklių, manau, kad diskusija turi būti atvira, mums reikia nuodugniai apie tai diskutuoti, atsižvelgiant į lenktyniavimą, jėga dislokavimą, galios surinkimą bei viską, kas sukasi aplink šio produkto kokybę.

Dėl renginio, dėl verslo sveikatos, mes privalome atsižvelgti į viską ir neteigti, kad „viskas, nieko nebegalime keisti“, – kalbėjo „McLaren“ komandos vadovas.