„Ferrari“ darbuotojas: tai, ką kuriame su Lewisu, yra labai pozityvu (1)

Vienas iš „Ferrari“ komandos vidaus žmonių pripažino, kad Lewiso Hamiltono ir Italijos ekipos santykiai iš išorės gali atrodyti gerokai prastesni nei yra realybėje. Septyniskart „Formulės 1“ pasaulio čempionas išgyveno itin sudėtingą pirmąjį sezoną su „Scuderia“, kuriame ryškių akimirkų buvo nedaug.

Išskyrus pergalę sprinto lenktynėse Kinijoje vos per antrąjį savaitgalį su komanda, L. Hamiltonas visą sezoną neužlipo ant podiumo, o „Ferrari“ turėjo penktą sezoną be nei vienos pergalės šiame amžiuje. Be to, britas ryškiai atsiliko nuo komandos draugo Charleso Leclerco, kuris surinko net 86 taškais daugiau.

Nors galutinėje įskaitoje juos skyrė vos viena pozicija – L. Hamiltonas liko šeštas, o C. Leclercas penktas – Monako atstovas net septynis kartus startavo iš pirmosios eilės arba lipo ant podiumo, kai tuo tarpu britui sezono pabaiga buvo itin niūri. Paskutinėse trejose lenktynėse L. Hamiltonas net tris kartus iš eilės iškrito jau pirmojoje kvalifikacijos dalyje.

Situaciją dar labiau paaštrino vieši L. Hamiltono pasisakymai apie nusivylimą bei „Ferrari“ prezidento Johno Elkanno žinutė, raginusi pilotus „mažiau kalbėti ir daugiau koncentruotis į vairavimą“. Ši frazė daugelio buvo suprasta kaip netiesiogiai nukreipta būtent į britą.

Vis dėlto „Ferrari“ trasų inžinerijos vadovas Matteo Togninalli įsitikinęs, kad realybė nėra tokia dramatiška, kaip gali pasirodyti iš šalies.

„Vairuotojui, ypač tokiam kaip Lewisas, kuris dešimt metų praleido vienoje komandoje, persikėlimas yra labai sudėtingas. Sudėtinga abiem pusėms – ir pilotui, ir komandai“, – aiškino M. Togninalli.

„Išorėje matomas vaizdas, mano manymu, yra daug blogesnis nei tikroji situacija. Tai, ką mes kuriame kartu su Lewisu, yra labai pozityvu.“

Pasak jo, nors rezultatai kelia nusivylimą, bendradarbiavimas per metus pastebimai sustiprėjo. „Po dešimties mėnesių jau turime labai tvirtą komandą. Rezultatų trūkumas sukuria neigiamą įvaizdį, kuris neatspindi realybės“, – pridūrė specialistas.

Pats L. Hamiltonas neslėpė džiaugsmo, kad nuo 2026 metų „Formulė 1“ atsisakys žemės efekto eros automobilių. „Nėra nė vieno dalyko, kurio pasiilgsiu šiuose boliduose“, – atvirai sakė jis Abu Dabyje.

Britas taip pat patvirtino, kad apie karjeros pabaigą net negalvoja ir yra pasiryžęs per žiemą iš esmės peržiūrėti savo darbo metodus kartu su „Ferrari“.

„Reikia ramiai išanalizuoti, kas veikė gerai ir ką galime pagerinti – tiek su komanda, tiek mano asmeninėje aplinkoje. Aš vis dar turiu svajonę“, – teigė L. Hamiltonas.

„Mano motyvacija kyla iš meilės lenktynėms.“