„Ferrari“ gedimus lėmė standartinis ECU?

Po to, kai Australijos GP lenktynių metu sugedo abu „Ferrari“ komandos bolidai, netruko pasklisti gandai, jog italų ekipos problemos susijusios su šiemet privalomu naudoti standartiniu elektronikos kontrolės komponentu (ECU), kurį gamina „McLaren“ grupės įmonė.
Teigiama, kad šią savaitę ištyrusi sugedusius variklius „Ferrari“ komanda nustatė, kad motorų konstrukcija nėra susijusi su kilusiomis problemomis. Kas sukėlė technikos gedimus, kol kas nėra visiškai aišku.
Negana to, savaitės pradžioje pasirodė pranešimai, esą šeštadienį kvalifikacijoje patirtą gedimą, dėl kurio „Ferrari“ lenktynininkas buvo priverstas startuoti iš penkioliktosios vietos, lėmė italų techikos nesuderinamumas su standartiniu ECU.
„Problemą sukėlė dvi viena kitai prieštaraujančios instrukcijos. Dabar, kai žinome šį prieštaravimą, galime užtikrinti, jog tai nebepasikartos“, - taip interneto žurnalas „GP Week“ cituoja „Ferrari“ atstovą spaudai.
Leidinyje teigiama, kad italų ekipos atstovas darbą su „McLaren“ pagamintu ECU prilygino „Microsoft“ ir „Apple“ programinės įrangos tarpusavio nesuderinamumui.
„Viskas gali užstrigti, ir niekada nesužinosi kodėl“, - rašoma žurnale.
Įdomu tai, kad tokią informaciją pateikia vienintelis „GP Week“, tuo tarpu kiti leidiniai ir interneto portalai jokios oficialios informacijos iš „Ferrari“ šiuo klausimu nėra gavę. Tiesa, viename interviu
„Ferrari“ ekipos vadovas Stefano Domenicali taip pat užsiminė, jog komandos problemos gali būti susijusios su naujojo komponento naudojimu.
Priminsime, jog standartinį ECU šiemet privalo naudoti visos „Formulės-1“ komandos. Tokiu būdu kontroliuojama, kad ekipos savo boliduose nediegtų uždraustų elektroninių pagalbos vairuotojui sistemų, pavyzdžiui, traukos kontrolės ar stabdymo varikliu.