„Ferrari“ naudos betarpio jungimo pavarų dėžę

„Ferrari“ komandos technikos direktorius Rossas Brawnas atskleidė, kad ši ekipa antrojoje 2006 metų „Formulės-1“ sezono pusėje ruošiasi pradėti naudoti betarpio jungimo pavarų dėžę (angl. seamless shift gearbox).
Tokio tipo pavarų dėžė lenktynininkui leidžia pavaras perjunginėti proceso metu neprarandant galios perdavimo. „Formulės-1“ specialistų teigimu, tokia sistema leidžia rate sutaupyti iki kelių dešimtųjų sekundės dalių.
„Šiuo metu bandome savo sistemą, tačiau jos pirmojoje šių metų sezono pusėje nesiruošiame naudoti“, – atskleidė R.Brawnas.
„Pradžioje turėjome labai sudėtingą sistemą, kuri būtų buvusi itin patikima. Tačiau dėl sudėtingumo teko jos atsisakyti, ją buvo sudėtinga prižiūrėti, ji buvo sunki ir brangi. Todėl mes nusprendėme sukurti paprastesnę, kuri savo ruožtu yra ir kiek rizikingesnė, tad dar turime atlikti keletą bandymų, kad sumažintume šią riziką“, – paaiškino „Ferrari“ technikos direktorius.
„Dėl to pernelyg nesijaudiname, nes pavarų perjungimo laiką galėtume gerokai sutrumpinti naudodami ir dabartinę pavarų dėžę. Michaelis (Schumacheris – red. past.) dėl to yra nusiteikęs entuziastingai. Tai leis mums sutaupyti pusantros dešimtosios sekundės per ratą, tuo tarpu dėl betarpio jungimo pavarų dėžės šiuo metu prarastume pusantros dešimtosios sekundės rate“, – teigė jis.
Šiuo metu betarpio jungimo pavarų dėžes „Formulėje-1“ naudoja „McLaren“, „Honda“ ir „Williams“ komandos. Praėjusią savaitę apie savo planus tokią sistemą naudoti nuo 2007 metų pranešė ir „BMW Sauber“ ekipa.