„Ferrari“ neigia turį finansinių problemų

„Ferrari“ komandos vadovas Jeanas Todtas paneigė informaciją, esą jo vadovaujama ekipa stipriai nukentės dėl rėmėjo „Vodafone“ pasitraukimo ir turi finansinių problemų.
„Deja, turėjome susitaikyti su „Vodafone“ pasitraukimu. „Vodafone“ norėjo ir toliau likti „Ferrari“ rėmėja, tačiau mes negalėjome sau to leisti (manoma, kad „Vodafone“ norėjo kito „Ferrari“ rėmėjo „Marlboro pasitraukimo“ – red. past.). Per keletą artimiausių dienų pranešime apie pasiektus naujus rėmimo susitarimus“, – pareiškė J.Todtas.
„Noriu pabrėžti, jog tai, ką nekartą skaičiau apie prastą „Ferrari“ finansinę padėtį ir mūsų nesugebėjimą tęsti dalyvavimą „Formulėje-1“ ateityje, yra netiesa ir neatspindi realybės“, – pabrėžė „Ferrari“ komandos vadovas.
„Kai kurie mūsų konkurentai nori išpūsti šias problemas, tačiau, kaip jiems bebūtų gaila, jos nėra didelės. Mes turėsime pakankamai išteklių, kad galėtume kovoti ateities pirmenybėse. Taip pat tai reiškia, kad negalėsime teisintis išteklių trūkumu, nes jų mums iš tiesų netrūksta“, – pridūrė J.Todtas.
Vis garsiau kalbama, kad „Ferrari“ artimiausiomis dienomis praneš apie naują rėmėją „Alice“, pakeisiantį „Vodafone“. „Telecom Italia“ dukterinė įmonė per metus „Ferrari“ komandai skirs 25 mln. JAV dolerių (apie 75 mln. litų). Tai 15 mln. JAV dolerių (apie 45 mln. litų) mažiau, nei, kaip teigiama, dabar moka „Vodafone“.
Be to, neatmetama galimybė, kad „Vodafone“ ir „Ferrari“ keliai išsiskirs anksčiau nei numatyta sutartyje. Tokiu atveju ši kompanija jau šiemet taptų „McLaren“ pagrindine rėmėja, o „Ferrari“ galėtų reklamuoti „Alice“. Tai paaiškintų ir kodėl dabar „McLaren“ važiuoja oranžine spalva nudažytu bolidu, o naujojo „Ferrari“ bolido nepuošia rėmėjų lipdukai.