„Ferrari“ tirs C. Leclerco variklio problemą po nusivylimo Baku

„Ferrari“ pilotas Charlesas Leclercas pareiškė, kad jam „reikia daugiau informacijos“ apie pasireiškusią variklio problemą, su kuria susidūrė per neseniai vykusias Azerbaidžano „Grand Prix“ lenktynes.

Komandos vadovas Fredas Vasseuras patvirtino, kad „Ferrari“ imsis tyrimo ir bandys nustatyti tikslią priežastį.

C. Leclercas į Baku atvyko kaip keturis kartus iš eilės čia „pole“ poziciją iškovojęs pilotas, tačiau šįkart savaitgalis jam buvo gerokai prastesnis. Monako vairuotojas sudaužė bolidą kvalifikacijoje, o lenktynes baigė tik devintoje vietoje – po diskusijų dėl komandos įsakymų su ekipos draugu Lewisu Hamiltonu.

C. Leclercas sutiko apsikeisti pozicijomis paskutinėse lenktynių stadijose, kad L. Hamiltonas, turėjęs šviežesnes padangas, galėtų pulti priekyje važiavusius Lando Norrisą, Yuki Tsunodą ir Liamą Lawsoną. Visgi jis liko nusivylęs, kai L. Hamiltonas iki finišo taip ir negrąžino pozicijos.

Nors C. Leclercas pabrėžė, kad „Ferrari“ taisyklės nebuvo gerbiamos“, jis po finišo sakė, jog „jam nesvarbu“ dėl prarastos aštuntos vietos, nes visas savaitgalis buvęs nuviliantis. Vis dėlto, per komandos radiją jis šią situaciją vadino „kvaila“ ir „neteisinga“.

Be to, C. Leclercas atskleidė, kad lenktynių pradžioje jam teko susidurti su variklio problema – bolido galia keitėsi nuo rato iki rato.

„Deja, pirmame stinte apie 10 ratų turėjau gana rimtą jėgos agregato problemą, o priežasties kol kas nežinome – viskas tiesiog atsirado ir dingo nuo vieno rato iki kito, – aiškino C. Leclercas. – Nežinome, kas nutiko, todėl man reikia daugiau informacijos. Tai nebuvo visų lenktynių problema – pabaigoje viskas buvo gerai.

Tačiau tuo metu, kai, manau, dar turėjome šansą aplenkti varžovus, buvau įstrigęs DRS traukinyje ir buvau labai lėtas tiesiojoje, todėl negalėjau daug nuveikti. Antroje lenktynių dalyje turėjau visą galią, bet to vis tiek neužteko, kad prasilaužčiau į priekį – tai buvo labai frustracijos kupinos lenktynės.“

F. Vasseuras apskaičiavo, kad ši problema C. Leclercui kainavo apie 0,5 sekundės per ratą, ir pažadėjo išsiaiškinti priežastį iki šio savaitgalio Singapūro „Grand Prix“.

„Turėjome problemą su Charleso varikliu, kurią dabar tirsime, – sakė F. Vasseuras. – Nors ji buvo gana nedidelė, jos pakako, kad jis negalėtų aplenkti tiesiojoje – tai ir paaiškina, kodėl įstrigome už Lawsono.“