FIA paskelbė sprendimo dėl difuzorių paaiškinimą

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) šiandien paskelbė savo Tarptautinio apeliacinio teismo (ICA) sprendimo, priimto nagrinėjant apeliaciją dėl dviaukščių difuzorių, paaiškinimą.
Pilną oficialaus dokumento teksto kopiją rasite „Formulės-1“ lenktynes reguliuojančios organizacijos interneto svetainėje, paspaudę šią nuorodą.
Sprendimo išaiškinime pateikiamos teismo procese dalyvavusių komandų pozicijos bei parodymai, o taip pat ir nuosprendį priėmusių teisėjų argumentai. Didžioji dokumento dalis, kaip ir tikėtasi, skirta aiškinimuisi, atitiko dvigubi difuzoriai „Formulės-1“ taisykles ar ne.
Įdomu tai, kad iš FIA pateikto dokumento akivaizdu, kad „Williams“ vykdantys direktorius Adamas Parras po posėdžio buvo teisus sakydamas, jog „Ferrari“ čempiono titulus praeityje iškovojo techninio reglamento neatitinkančiu bolidu. Tai proceso metu pripažino pati italų komanda.
„Posėdžio metu „Ferrari“ pripažino, jog daugybiniai vertikalūs perėjimai praeityje buvo naudojami daug komandų, įskaitant ir pačią „Ferrari“, ir teigė, jog tokie ankstesni naudojimai (įskaitant ir jos pačios) buvo techniniai techninio reglamento pažeidimai, kurie buvo toleruojami“, - teigiama pateiktame išaiškinime.
„Nepaisant to, ji argumentavo, kad daugybiniai perėjimai buvo naudojami bolido priekyje, o ne gale, todėl tai buvo tik nedidelis pažeidimas, kuris galėjo būti nesunkiai ištaisytas, jei tai būtų buvę būtina, be didelio pajėgumo pokyčio. „Ferrari“ teigimu, daugybiniai vertikalūs perėjimai bolido gale iki šiol nebuvo regėti ir yra daug rimtesnis pažeidimas, kuris neturėtų būti toleruojamas“, - rašoma jame.
Vertėtų pridurti, jog difuzorių ginčas iš tiesų dar nėra formaliai pabaigtas. „BMW Sauber“ komanda Kinijos GP lenktynių savaitgalio metu patvirtino, kad dar nėra atsiėmusi apeliacijos dėl Malaizijos GP teisėjų sprendimo leisti naudoti tokius įtaisus. Vis dėlto, beveik visos ekipos jau intensyviai kuria savas jų versijas.