FIA paskelbė susitikimo su komandų atstovais rezultatus

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) paskelbė susitikimo su „Formulės-1“ komandų „Ferrari“ ir „Renault“ bei variklių gamintojo „Cosworth“ atstovais rezultatus.
Minėtame susitikime dalyvavo FIA prezidentas Maxas Mosley, „Ferrari“ komandos vadovas Jeanas Todtas, technikos direktorius Rossas Braunas, variklių padalinio vadovai Paolo Martinelli ir Gilles Simonas, „Renault“ komandos vadovas Flavio Briatore, inžinerijos direktorius Patas Symondsas ir variklių technikos direktorius Robas White‘as bei „Cosworth“ vykdantysis direktorius Timas Routsis bei veiklos „Formulėje-1“ vystymo vadovas Alenas Hitzingeris.
FIA pranešė, kad jog susitikime dalyvavusios pusės sutarė pasiūlyti sustabdyti variklių tobulinimą penkeriems metams (2008–2012 metais), tačiau kasmet leidžiant pakeisti tam tikras detales, nesiekiant padidinti pajėgumo. Bus leidžiama keisti šias detales:
• tvirtinimo elementus;
• degimo kameros formą;
• vožtuvų dydį, formą ir kampą;
• stūmoklio galvutę (nekeičiant stūmoklio svorio, stūmoklio žiedo pozicijos ir kompresijos aukščio);
• paskirstymo veleno profilį ir vožtuvų jungiklių kinematiką;
• oro paėmimo angų vamzdyną;
• įpurkškimo sistemos purkštukus (bet ne jų jungiklius);
• žvakes;
• cilindro galvutes, jei to reikalauja vienas ar keli iš aukščiau išvardintų pakeitimų.
FIA, pagal pasiūlymą, leis atlikti tik tuos pakeitimus, kurie nesuteiks papildomo pranašumo juos atliekančiai komandai ar variklių gamintojui. Be to, siūloma šią sistemą įgyvendinti jau nuo kitų metų sezono, metais anksčiau, nei planuota anksčiau.
Tokiam jungtiniam FIA, „Ferrari“, „Renault“ ir „Cosworth“ pasiūlymui dar turės pritarti dauguma 2008 metų „Formulės-1“ čempionatui užsiregistravusių komandų bei „Formulės-1“ komisija.
Praėjusią savaitę Pasaulio autosporto tarybos (WMSC) patvirtintame 2008 metų „Formulės-1“ sportiniame reglamente numatytas variklių tobulinimo draudimas trejų metų laikotarpiui – 2008–2010 metais, be galimybių kasmet keisti kai kurių dalių konstrukciją.